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摘 要：在交通运输行业的发展中，我国轨道车辆行业发展十分迅速，车辆制造技术水平得到了很大提升，这就使得轨道车辆制造业成为拉动国民经济发展、提升现代化交通物流水平的重要内容。因此，车辆制造企业应该加强轨道工程车辆装配过程的质量控制。
关键词：轨道工程车辆；装配过程；质量控制
1 引言
在现代化社会的发展中，为了缓解城市交通拥堵问题、减少环境污染，政府部门大力开展城市轨道交通行业，这就使得城市轨道交通车辆的需求量日益增加，在很大程度上推动着轨道车辆制造企业的进一步发展。现阶段，社会各界对交通运输行业的发展提出了更加严格的要求，越来越重视轨道车辆运行的安全性和可靠性[1]。基于此，文章闡述了轨道工程车辆和过程质量控制的相关内容，研究了轨道工程车辆装配过程质量控制的优化措施。
2 轨道工程车辆和过程质量控制的相关内容
2.1轨道工程车辆
轨道工程车辆的制造方式主要是装配式，制造企业只需负责车体、转向架等大部件的生产和整车装配等工作，而供应商需要负责配套零部件的生产工作，这就需要相关部门重视车辆装配过程中的质量控制工作，以提升车辆的整体性能，确保各个零部件满足质量要求。同时，轨道工程车辆装配工作具有一定的复杂性，涉及多个专业，如内装、制动、电气等，各个专业需要进行配合才能够有效地控制装配过程质量，进而提升整车的质量。同时，根据装配工作的特点进行划分，车辆装配主要组成部分是内装、钳工、车上电气和车下电气。各个装配部分都可以被划分成多个工序，如内装部分的工序主要有地板安装、侧墙板安装、座椅安装、风道安装等[2]。在实际的装配工作中，内装工序的装配质量直接决定着车辆的美观性，车上电气、车下电气和钳工等工序的装配质量还会对车辆运行的安全性和可靠性带来不利影响。因此，相关人员应该加强对车辆装配全过程的质量控制。
2.2过程质量控制
过程质量控制指的是在产品设计研发、生产装配、检验测试等各个环节，将现代化控制管理手段和先进的生产技术进行融合，建立完善的质量控制体系，应用质量控制方式和技术开展的产品协调、产品控制和产品优化等活动，涉及产品生产全过程的内容，相关部门需要有效地整合生产过程中的各项资源，制定相应的质量目标，建立有效的质量控制管理系统，确保产品的整体性能满足相关要求。
3 轨道工程车辆装配过程的质量控制方法
3.1开工评审
在开展转向架装配工作之前，相关人员需要评定并审查机械装配全过程中的质量影响因素，如装配人员、材料、环境、机械设备等，明确影响车辆转向架装配质量的因素，及时地调整并改正其中的问题。其中，审查的重点内容有以下方面：现场图纸的准确性、工艺文件的齐全性、装配过程中各个零部件的齐全性；质量检测工具是否存在损坏和偏差；工作人员装配能力是否满足要求；生产现场的工作区域划分的合理性、安全标识的清晰性；物资存放的合理性等。因此，在开工评审的过程中，相关部门应该加强装配过程中的质量控制工作，确保装配工作的有序性，提升转向架的整体质量。
3.2首工序鉴定
首工序鉴定指的是鉴定首列车各个工序的装配质量，确保检查工艺文件的完整性和可操作性，保证检查装配效果满足设计要求。操作人员在根据工艺文件要求操作的过程中，在完成某个工序的情况下，需要通知质量部门鉴定首工序，安排质量部门组织、工艺、设计和生产企业的人员都参加，必要情况下业主和监理也要参加，并在生产现场首检已完工的工序，首检的内容是文件审查、工序实施情况检查。
3.2.1文件审查
文件检查指的是审查生产现场的图纸、工艺文件、技术通知、质量检查文件是否齐全、版本是否正确。
3.2.2工序实施情况检查
工序实施情况检查的主要内容是：检查操作人员的资质是否满足相关要求、人员配置是否充足、工具是否齐全、是否对零部件的追溯性进行记录、产品外观质量和安装尺寸是否满足要求、是否根据工艺要求保护了各个工序。通过开展首工序鉴定工作发现，工艺文件和质量检查文件中存在一系列问题，在细化工艺文件和工序质量检查标准的基础上，能够提升后续车辆的装配质量。
3.3现场工序质量控制
在首工序鉴定工作完成后，相关人员需要开展装配生产工作，各个装配工序都需要根据生产标准进行装配，明确装配的各个工序。因此，相关人员需要引进“三检制”的质量管理方式，在完成装配生产工作后，装配技术人员需要自我检查，在确认不存在问题交给组长开展细化的检查，在检查完成后安排作业人员和检查人员签字，这样就能够明确各个产品的生产和检查负责人，及时地优化生产和检查过程中的问题。除此之外，相关管理人员还应该针对特殊、难度大的工序进行检查和监督，有效地控制现场工序质量。
3.4整车完工检验
在完成各项装配工序后，相关人员需要针对车辆开展整车完工检验工作，其主要是从整车的角度检查车辆的装配质量，确保各个零部件外观和安全质量满足相关要求和标准，并根据工艺文件要求对其进行保护。整车完工检验是提升车辆装配质量的最终环节，相关人员需要对其进行控制，在实际执行过程中，需要组织质量工程师、工艺工程师和检查员组成小组，检查整车的质量，完成整车完工检验、整改完存在故障的车辆后，才能够进入调试车间开展试验。
4 结束语
综上所述，随着现代化社会的快速发展，人民群众越来越注重交通运输行业的发展，并对车辆运行的安全性提出了更高的要求。我国城市轨道交通发展十分迅速，并在很多中大型城市中得到了十分广泛的应用，转向架是轨道工程车辆的主要机械结构之一，直接影响着车辆运行的稳定性。同时，相关人员需要加强对装配全过程的质量控制，并根据相关工序完成装配工作，将质量控制融入装配的各个阶段，提升轨道工程车辆运行的稳定性和安全性。
参考文献
[1]邹震.城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制[J].中外企业家，2018（33）：148.
[2]卢海超，李宁，李建民.城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制[J].山东工业技术，2018（06）：29.
关键词：轨道工程车辆；装配过程；质量控制
1 引言
在现代化社会的发展中，为了缓解城市交通拥堵问题、减少环境污染，政府部门大力开展城市轨道交通行业，这就使得城市轨道交通车辆的需求量日益增加，在很大程度上推动着轨道车辆制造企业的进一步发展。现阶段，社会各界对交通运输行业的发展提出了更加严格的要求，越来越重视轨道车辆运行的安全性和可靠性[1]。基于此，文章闡述了轨道工程车辆和过程质量控制的相关内容，研究了轨道工程车辆装配过程质量控制的优化措施。
2 轨道工程车辆和过程质量控制的相关内容
2.1轨道工程车辆
轨道工程车辆的制造方式主要是装配式，制造企业只需负责车体、转向架等大部件的生产和整车装配等工作，而供应商需要负责配套零部件的生产工作，这就需要相关部门重视车辆装配过程中的质量控制工作，以提升车辆的整体性能，确保各个零部件满足质量要求。同时，轨道工程车辆装配工作具有一定的复杂性，涉及多个专业，如内装、制动、电气等，各个专业需要进行配合才能够有效地控制装配过程质量，进而提升整车的质量。同时，根据装配工作的特点进行划分，车辆装配主要组成部分是内装、钳工、车上电气和车下电气。各个装配部分都可以被划分成多个工序，如内装部分的工序主要有地板安装、侧墙板安装、座椅安装、风道安装等[2]。在实际的装配工作中，内装工序的装配质量直接决定着车辆的美观性，车上电气、车下电气和钳工等工序的装配质量还会对车辆运行的安全性和可靠性带来不利影响。因此，相关人员应该加强对车辆装配全过程的质量控制。
2.2过程质量控制
过程质量控制指的是在产品设计研发、生产装配、检验测试等各个环节，将现代化控制管理手段和先进的生产技术进行融合，建立完善的质量控制体系，应用质量控制方式和技术开展的产品协调、产品控制和产品优化等活动，涉及产品生产全过程的内容，相关部门需要有效地整合生产过程中的各项资源，制定相应的质量目标，建立有效的质量控制管理系统，确保产品的整体性能满足相关要求。
3 轨道工程车辆装配过程的质量控制方法
3.1开工评审
在开展转向架装配工作之前，相关人员需要评定并审查机械装配全过程中的质量影响因素，如装配人员、材料、环境、机械设备等，明确影响车辆转向架装配质量的因素，及时地调整并改正其中的问题。其中，审查的重点内容有以下方面：现场图纸的准确性、工艺文件的齐全性、装配过程中各个零部件的齐全性；质量检测工具是否存在损坏和偏差；工作人员装配能力是否满足要求；生产现场的工作区域划分的合理性、安全标识的清晰性；物资存放的合理性等。因此，在开工评审的过程中，相关部门应该加强装配过程中的质量控制工作，确保装配工作的有序性，提升转向架的整体质量。
3.2首工序鉴定
首工序鉴定指的是鉴定首列车各个工序的装配质量，确保检查工艺文件的完整性和可操作性，保证检查装配效果满足设计要求。操作人员在根据工艺文件要求操作的过程中，在完成某个工序的情况下，需要通知质量部门鉴定首工序，安排质量部门组织、工艺、设计和生产企业的人员都参加，必要情况下业主和监理也要参加，并在生产现场首检已完工的工序，首检的内容是文件审查、工序实施情况检查。
3.2.1文件审查
文件检查指的是审查生产现场的图纸、工艺文件、技术通知、质量检查文件是否齐全、版本是否正确。
3.2.2工序实施情况检查
工序实施情况检查的主要内容是：检查操作人员的资质是否满足相关要求、人员配置是否充足、工具是否齐全、是否对零部件的追溯性进行记录、产品外观质量和安装尺寸是否满足要求、是否根据工艺要求保护了各个工序。通过开展首工序鉴定工作发现，工艺文件和质量检查文件中存在一系列问题，在细化工艺文件和工序质量检查标准的基础上，能够提升后续车辆的装配质量。
3.3现场工序质量控制
在首工序鉴定工作完成后，相关人员需要开展装配生产工作，各个装配工序都需要根据生产标准进行装配，明确装配的各个工序。因此，相关人员需要引进“三检制”的质量管理方式，在完成装配生产工作后，装配技术人员需要自我检查，在确认不存在问题交给组长开展细化的检查，在检查完成后安排作业人员和检查人员签字，这样就能够明确各个产品的生产和检查负责人，及时地优化生产和检查过程中的问题。除此之外，相关管理人员还应该针对特殊、难度大的工序进行检查和监督，有效地控制现场工序质量。
3.4整车完工检验
在完成各项装配工序后，相关人员需要针对车辆开展整车完工检验工作，其主要是从整车的角度检查车辆的装配质量，确保各个零部件外观和安全质量满足相关要求和标准，并根据工艺文件要求对其进行保护。整车完工检验是提升车辆装配质量的最终环节，相关人员需要对其进行控制，在实际执行过程中，需要组织质量工程师、工艺工程师和检查员组成小组，检查整车的质量，完成整车完工检验、整改完存在故障的车辆后，才能够进入调试车间开展试验。
4 结束语
综上所述，随着现代化社会的快速发展，人民群众越来越注重交通运输行业的发展，并对车辆运行的安全性提出了更高的要求。我国城市轨道交通发展十分迅速，并在很多中大型城市中得到了十分广泛的应用，转向架是轨道工程车辆的主要机械结构之一，直接影响着车辆运行的稳定性。同时，相关人员需要加强对装配全过程的质量控制，并根据相关工序完成装配工作，将质量控制融入装配的各个阶段，提升轨道工程车辆运行的稳定性和安全性。
参考文献
[1]邹震.城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制[J].中外企业家，2018（33）：148.
[2]卢海超，李宁，李建民.城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制[J].山东工业技术，2018（06）：29.