【摘 要】
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7.5.2.5路口的事故历史记录rn针对既有平面交叉路口,道路交通主管机关与执法单位最应重视的交叉路口绩效主要分为两大层面,一是运转绩效,重点在于容量与延滞分析;二是安全绩效,重点在于事故率、事故形态.其中,针对安全绩效而言,最重要的在于统计、分析交叉路口的交通事故总数、事故分类与分析其可能成因,以作为平面交叉路口交通工程优化、改善的根据.常见交叉路口的事故成因(仅针对道路相关因素)较多,列举如下:①几何线形不佳.交叉路口设于半径太小的平曲线或陡坡上.②交叉路口的视距、视区条件欠佳.③具备畸形交叉路口的特
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7.5.2.5路口的事故历史记录rn针对既有平面交叉路口,道路交通主管机关与执法单位最应重视的交叉路口绩效主要分为两大层面,一是运转绩效,重点在于容量与延滞分析;二是安全绩效,重点在于事故率、事故形态.其中,针对安全绩效而言,最重要的在于统计、分析交叉路口的交通事故总数、事故分类与分析其可能成因,以作为平面交叉路口交通工程优化、改善的根据.常见交叉路口的事故成因(仅针对道路相关因素)较多,列举如下:①几何线形不佳.交叉路口设于半径太小的平曲线或陡坡上.②交叉路口的视距、视区条件欠佳.③具备畸形交叉路口的特质.④车道配置不当.⑤转角处理不佳,不符合车辆转向运行轨迹.⑥交通控制设施有瑕疵,如信号配时不当,时制计划不良.
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2011—2020年,全球油气行业的上游勘探开发投资和收入均经历了4个发展阶段:2010—2014年的投资上升、高收入阶段;2014—2016年的投资下降、低收入阶段;2016—2018年的投资和收入逐步回升阶段;2018—2020年的投资和收入再次下降阶段.其中,与2014—2015年的石油市场低迷期相比,2020年的全球上游投资和收入比上一阶段的投资收入低谷还要低.上游油气产量,在2011—2019年持续上升;2020年受新冠肺炎疫情和油价低迷的双重影响,上游油气产量未能延续前几年的上升趋势;2021
驾驶人管理制度是道路交通安全重要的源头防线,也是服务民生、服务经济重要的前沿桥梁,对于统筹安全与发展具有重要意义.为此,公安交管部门紧紧围绕驾驶人管理的多元属性,以深化交管改革为契机,建立健全制度机制,强化技术手段应用,不断提升驾驶人考试管理服务水平,有效适应了驾驶人数量排浪式增长,满足了群众对考试便捷服务需求,保障了驾驶入考试公平公正.
2021年新修订的《中华人民共和国安全生产法》(《安全生产法》)增加了高危行业领域强制实施安全生产责任保险(安责险)的规定,结合最新政策,对石化行业实施安责险的必要性及安责险发展存在的问题进行分析,并提出相关建议.石化行业全面推行安责险既是落实新《安全生产法》的有力举措,又是解决安全生产与经济发展主要矛盾的有效途径.由于目前尚未出台全国统一的意见和方案,加之部分企业效益不佳,投保积极性不高,保险机构盈利少,承保意愿不强,安责险未能在石化行业全面推行.实践证明,安责险在事故预防、损失补偿、社会治理方面能够发
机动车驾驶证是准予机动车驾驶人在道路上驾驶机动车的法定证件.为更好地满足机动车驾驶人管理的要求,我国机动车驾驶证的式样也在不断变化.名称上,从汽车驾驶员执照、机动车驾驶执照到机动车驾驶证;形式上,从本式的到单页证卡或主页加副页;准驾车型从单一的汽车到17种车型……自1973年的100万驾驶人到2021年的4.81亿驾驶人,驾驶证由少数人的奢侈品变成大众必需品,驾驶证的变迁印证了中国经济社会的高速发展.新中国成立后,我国的驾驶证式样历经了七次变化.
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