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在拖拉机设计中，主传动系统大部分采用齿轮．由于标准齿轮传动有一定局限性，因此目前广泛采用变位齿轮．本文通过作者设计实践，就选择变位系数的条件与方法，高强度变位齿轮的变位系数的选择，使节点处于两对齿轮啮合区时齿轮变位系数的选择，以及齿轮接触疲劳强度的比较分析等进行了论述．
拖拉机用齿轮变位系数的选择
【摘 要】
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在拖拉机设计中，主传动系统大部分采用齿轮．由于标准齿轮传动有一定局限性，因此目前广泛采用变位齿轮．本文通过作者设计实践，就选择变位系数的条件与方法，高强度变位齿轮的变位系数
【机 构】
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黑龙江省农业机械工程科学研究院
【出 处】
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农机化研究
【发表日期】
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1994年02期
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