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在20世纪30年代，英国某大桥由24个工人承担桥体的油漆涂刷工作，从桥的一端刷到另一端，历时3年。当涂刷完整座桥时发现，桥的始端又出现了锈蚀，不得不重新从头起刷漆。实际上，在几十年漫长的岁月中，整座大桥每天都有24个工人在刷油漆。 1961年，英国普利茅期Tamar公路大桥采用了热喷涂技术，将锌、铝等有色金属喷涂到钢铁表面，直到现在使用良好。这种采用复合防腐蚀的方法，叫做热喷涂长效防腐。……