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摘要：目前，中国停车困难问题已成为广大车主最棘手的问题，解决问题的不是停车场的建设，占用绿化用地，破坏环境，而是应该在解决停车位缺少问题的同时，增加了环境的绿化，使两个矛盾体达成和谐共生。这就成为了“停车树”构想方案时，就充分考虑到的绿色设计，通过了解和分析绿色设计的产生背景、原因以及优秀案例，了解绿色设计的重要性也成为“停车树”的灵感来源。
关键词：“停车树”、绿色设计、停车难
1、“停车树”提出的背景
随着我国工业水平和收入水平的不断提高，轿车数量成倍增长，伴随而来的停车难问题也日益凸显，已经发展成为全国城市的共同问题。并且随着住房楼层不断加高，小区可容纳人数增加使小区停车位更是出现了车位比车贵的现象，并且由于车位紧张，乱停车的现象时有发生，使得本就狭窄的小区道路更加容易出现车辆剐蹭等事故，造成不必要的损失。而停车位的划分也使小区绿化受到了很大的限制。
原有城市的基本车位和现阶段我国汽车数量产生巨大不平衡。因为这样的问题，一些大城市的小区车位甚至比一般的小汽车的价格还要高。当车位的价格一旦过高，车位慢慢逐渐成为了车主争相购买的对象，有的时候在大城市出现了一位难求的现象。
2、绿色设计提出背景及原因
在人类设计的悠久历史中，工业设计为人类创造了现代生活方式和生活环境。它还加速了资源，能源的消耗，并对地球的生态平衡造成了巨大的破坏。特别是，工业品外观设计的过度商业化使设计成为鼓励不受控制的消费的重要媒介。难怪人们称“广告设计”和“工业设计”是促进人们消费的罪魁祸首，引起了许多批评和指责。正是在这种背景下，设计师必须重新思考工业设计师的责任和角色，并以绿色设计出现。
从历史可以看出，绿色设计的直接影响是美国设计理论家Victor Papanek。早在20世纪60年代后期，他就出版了一本名为“为现实世界设计”的有争议的专着。“本书侧重于设计师人类需求面临的最紧迫问题，强调设计师的社会和道德价值。他认为，设计的最大作用不是创造商业价值，也不是包装和风格的竞争，而是在适当的社会变革过程中的一个要素。他还强调需要认真设计地球资源的使用并保护地球的环境。对于他的观点，当时能理解的人并不多。然而，自20世纪70年代爆发“能源危机”以来，他的“有限资源理论”得到了广泛的认可。 绿色设计也得到了越来越多的人的关注和认同。
综上所述，绿色设计的产生是伴随着资源破坏后人们的惊醒，是对资源大肆挥霍后的反思，让人们思考如何与大自然相处。反思与分析停车难问题，不也是人与自然的土地之争吗？我们需要更多的土地来发展，而对土地的开发正危害着本就岌岌可危的自然。如何能够通过绿色设计，协调好两者之间的关系，也是“停车树”设计中的哲学。
3、“停车树”中的绿色设计
从绿色设计提出的背景和原因分析中，不难发现，绿色设计的提倡和重视正是顺应了时代快速发展的产物，是直面问题寻找人与自然和谐相处的突破口，而“停车树”在设计与研发阶段就充分考虑了相关方面的问题。停车场的兴建占用了许多城市用地，也压缩了绿化用地的比重，如何能够在两种用地之间找到平衡，使得两者不再相互冲突，形成共存，也成为了“停车树”的设计初衷和灵感来源。
“停车树”的设计是一个利用垂直空间的立体停车装置，它不同于以往的地下车库、地上车库和地上停车架。模型是将车架“隐藏”在绿色植被下，使之与生态环境相协调，与周边环境中的景观树木相融合，巧妙地达到在不影响环境的情况下有效地增加车位的目标。在这种交互模式下，不但能实现停车位的合理优化配置，还能让多人共享同一车位，价格明确、实时信息有效且传达迅捷。该模型的开发包括视觉外观和结构设计，以及用于整套在线促销系统的视觉通信设计。在考虑到可持续发展的问题下，兼顾功能性和审美性，通过共享经济模式和生态设计、绿色设计，解决城市生活中“停车难”的实际问题。
当下的绿色设计不仅仅要关注产品和环境之间的关系，也应该考量“如何通过设计促进人们参与环保行为”因此，除了使产品“绿色”外，绿色设计还应使用户“绿色”。通过设计“停车树”来改变人们对开车与停车的思路，甚至带来生活方式的变化。
4、结论
综上所述，通过充分的调研与分析，发现了停车难问题的成因以及未来停车难问题将会愈演愈烈的痛点问题，以及通过现有方法無法有效解决停车难问题并且还会造成城市绿化用地被大量缩减的问题，影响城市环境。通过了解、研究和分析绿色设计的背景及优秀成果，了解到绿色设计才是解决现如今人与自然无法和谐相处的突破口，也成为了“停车树”的设计灵感来源，使停车位有效增加的同时，让钢筋结构隐藏在绿色植被之下，不但在视觉上更加美观，也使立体停车位成为一颗真正会呼吸的“树”，抵挡风沙，增加绿化，美化环境。并且“停车树”的设计也能够为绿色生活的观念进行很好的宣传，通过设计促进人们从事有益环境的行为，人人共同努力。
参考文献：
[1]刘志峰、刘光复著《绿色设计》 工业出版社，2000年
[2] 刘光复著《绿色设计与绿色制造》 机械出版社，2000年
[3] 王隆太《先进制造技术》 机械工业出版社
[4] 维克多·帕帕奈克著. 周博、刘佳译. 绿色律令：设计与建筑中的生态学和伦理学[M]. 北京：中信出版社，2013.
[5] 缪朴编著. 亚太城市的公共空间：当前的问题与对策[C]. 北京：中国建筑工业出版社，2007.
作者简介：
郝俊山（1990-），男，汉族，北京市海淀区人，艺术学硕士，单位：广西师范大学设计学院视觉传达专业硕士2017级研究生，研究方向：视觉传达研究。
关键词：“停车树”、绿色设计、停车难
1、“停车树”提出的背景
随着我国工业水平和收入水平的不断提高，轿车数量成倍增长，伴随而来的停车难问题也日益凸显，已经发展成为全国城市的共同问题。并且随着住房楼层不断加高，小区可容纳人数增加使小区停车位更是出现了车位比车贵的现象，并且由于车位紧张，乱停车的现象时有发生，使得本就狭窄的小区道路更加容易出现车辆剐蹭等事故，造成不必要的损失。而停车位的划分也使小区绿化受到了很大的限制。
原有城市的基本车位和现阶段我国汽车数量产生巨大不平衡。因为这样的问题，一些大城市的小区车位甚至比一般的小汽车的价格还要高。当车位的价格一旦过高，车位慢慢逐渐成为了车主争相购买的对象，有的时候在大城市出现了一位难求的现象。
2、绿色设计提出背景及原因
在人类设计的悠久历史中，工业设计为人类创造了现代生活方式和生活环境。它还加速了资源，能源的消耗，并对地球的生态平衡造成了巨大的破坏。特别是，工业品外观设计的过度商业化使设计成为鼓励不受控制的消费的重要媒介。难怪人们称“广告设计”和“工业设计”是促进人们消费的罪魁祸首，引起了许多批评和指责。正是在这种背景下，设计师必须重新思考工业设计师的责任和角色，并以绿色设计出现。
从历史可以看出，绿色设计的直接影响是美国设计理论家Victor Papanek。早在20世纪60年代后期，他就出版了一本名为“为现实世界设计”的有争议的专着。“本书侧重于设计师人类需求面临的最紧迫问题，强调设计师的社会和道德价值。他认为，设计的最大作用不是创造商业价值，也不是包装和风格的竞争，而是在适当的社会变革过程中的一个要素。他还强调需要认真设计地球资源的使用并保护地球的环境。对于他的观点，当时能理解的人并不多。然而，自20世纪70年代爆发“能源危机”以来，他的“有限资源理论”得到了广泛的认可。 绿色设计也得到了越来越多的人的关注和认同。
综上所述，绿色设计的产生是伴随着资源破坏后人们的惊醒，是对资源大肆挥霍后的反思，让人们思考如何与大自然相处。反思与分析停车难问题，不也是人与自然的土地之争吗？我们需要更多的土地来发展，而对土地的开发正危害着本就岌岌可危的自然。如何能够通过绿色设计，协调好两者之间的关系，也是“停车树”设计中的哲学。
3、“停车树”中的绿色设计
从绿色设计提出的背景和原因分析中，不难发现，绿色设计的提倡和重视正是顺应了时代快速发展的产物，是直面问题寻找人与自然和谐相处的突破口，而“停车树”在设计与研发阶段就充分考虑了相关方面的问题。停车场的兴建占用了许多城市用地，也压缩了绿化用地的比重，如何能够在两种用地之间找到平衡，使得两者不再相互冲突，形成共存，也成为了“停车树”的设计初衷和灵感来源。
“停车树”的设计是一个利用垂直空间的立体停车装置，它不同于以往的地下车库、地上车库和地上停车架。模型是将车架“隐藏”在绿色植被下，使之与生态环境相协调，与周边环境中的景观树木相融合，巧妙地达到在不影响环境的情况下有效地增加车位的目标。在这种交互模式下，不但能实现停车位的合理优化配置，还能让多人共享同一车位，价格明确、实时信息有效且传达迅捷。该模型的开发包括视觉外观和结构设计，以及用于整套在线促销系统的视觉通信设计。在考虑到可持续发展的问题下，兼顾功能性和审美性，通过共享经济模式和生态设计、绿色设计，解决城市生活中“停车难”的实际问题。
当下的绿色设计不仅仅要关注产品和环境之间的关系，也应该考量“如何通过设计促进人们参与环保行为”因此，除了使产品“绿色”外，绿色设计还应使用户“绿色”。通过设计“停车树”来改变人们对开车与停车的思路，甚至带来生活方式的变化。
4、结论
综上所述，通过充分的调研与分析，发现了停车难问题的成因以及未来停车难问题将会愈演愈烈的痛点问题，以及通过现有方法無法有效解决停车难问题并且还会造成城市绿化用地被大量缩减的问题，影响城市环境。通过了解、研究和分析绿色设计的背景及优秀成果，了解到绿色设计才是解决现如今人与自然无法和谐相处的突破口，也成为了“停车树”的设计灵感来源，使停车位有效增加的同时，让钢筋结构隐藏在绿色植被之下，不但在视觉上更加美观，也使立体停车位成为一颗真正会呼吸的“树”，抵挡风沙，增加绿化，美化环境。并且“停车树”的设计也能够为绿色生活的观念进行很好的宣传，通过设计促进人们从事有益环境的行为，人人共同努力。
参考文献：
[1]刘志峰、刘光复著《绿色设计》 工业出版社，2000年
[2] 刘光复著《绿色设计与绿色制造》 机械出版社，2000年
[3] 王隆太《先进制造技术》 机械工业出版社
[4] 维克多·帕帕奈克著. 周博、刘佳译. 绿色律令：设计与建筑中的生态学和伦理学[M]. 北京：中信出版社，2013.
[5] 缪朴编著. 亚太城市的公共空间：当前的问题与对策[C]. 北京：中国建筑工业出版社，2007.
作者简介：
郝俊山（1990-），男，汉族，北京市海淀区人，艺术学硕士，单位：广西师范大学设计学院视觉传达专业硕士2017级研究生，研究方向：视觉传达研究。