【摘 要】
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从美国的网约车规制实践来看,主要有两种模式:将网约车纳入到传统的出租车规制体系之下进行统一规制;抑或是针对网约车创设一种不同于出租车的新的规制方式,对二者进行分别规
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从美国的网约车规制实践来看,主要有两种模式:将网约车纳入到传统的出租车规制体系之下进行统一规制;抑或是针对网约车创设一种不同于出租车的新的规制方式,对二者进行分别规制.前种模式下,网约车受到严格的经济性规制,而可能惨遭扼杀;后种模式下,忽视了网约车与出租车服务的同质性,不利于二者的平衡发展.从洛杉矶等城市关于网约车的规制实践来看,其已经探索出网约车规制的第三条道路——即在对网约车采取非经济性规制的基础上,对出租车行业的旧有监管体制进行变革,使得出租车的监管方式向网约车靠拢.此种统一规制下的非经济性规制实践在前两种模式的基础上有所突破,并有了跨越式发展,从一定程度上反映出美国网约车监管模式的发展趋势.
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