【摘 要】
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内燃机缸套-活塞环摩擦副是一个典型的摩擦学系统,其中含有多种类型的摩擦和磨损,润滑、摩擦、磨损的相互作用十分显著。其摩擦学性能对提高内燃机的可靠性和耐久性,保证内燃
【机 构】
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解放军汽车管理学院,解放军汽车管理学院,西安交通大学 安徽蚌埠233011,安徽蚌埠233011,710049
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内燃机缸套-活塞环摩擦副是一个典型的摩擦学系统,其中含有多种类型的摩擦和磨损,润滑、摩擦、磨损的相互作用十分显著。其摩擦学性能对提高内燃机的可靠性和耐久性,保证内燃机经济、可靠地工作具有决定性的作用。其摩擦学问题的研究一直是人们关注的热点之一。
Internal combustion engine cylinder liner - piston ring friction pair is a typical tribology system, which contains many types of friction and wear, lubrication, friction, wear interaction is very significant. The tribological properties of the internal combustion engine to improve the reliability and durability, to ensure that the internal combustion engine economy and reliable work has a decisive role. The tribological research has always been one of the hot spots.
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