烧瓦的前兆 柴油机在工作中,转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,而且随着轴颈表面抓粘的迅速扩展,轴瓦与轴颈还会很快粘结抱死,最终导致发动机熄火。
　　粘缸的前兆 粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生。粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水就有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快被蒸发。这时若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸,所以,遇到这种情况,应让发动机低速运转或怠速运转以降低机温。
　　气门落缸的前兆 气门落入气缸,一般是由于气门杆、气门弹簧折断,或气门弹簧座开裂、气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声,活塞碰气门时发出“嚓嚓”摩擦声或伴有其他不正常响声,且发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,遇到这种情况应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至顶弯连杆,打破机体,折断曲轴。
　　捣缸的前兆 捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松动引起的。连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,声音由小变大,最后连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,甚至打破机体及有关零件。所以,一旦听到曲轴箱部位发出“嗒嗒”的敲击声时,就应采取停车措施进行检查。
　　断轴的前兆 当柴油机曲轴轴颈、轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显。随着裂纹的扩大、加重,发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟且敲击声逐渐增大、产生抖动、曲轴断裂,随即熄火。因此,当发动机曲轴箱内出现异常声响时,就应立即停机检查。
　　飞轮碎裂的前兆 当飞轮出现隐性裂纹时,用手锤敲击会发出沙哑的响声;当发动机工作时,飞轮会产生敲击声,且在转速变化时响声增大,发动机颤动。此时若不停机检查,很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。
　　(作者联系地址:河南省中牟县河南农业职业学院机电工程系 邮编:451450)