摩托车电子点火专用集成电路LZ9201

来源 :电气时代 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xuelin_1985
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随着国民经济的发展和人民生活水平的改善,人们对摩托车性能的要求愈来愈高。摩托车的性能主要取决于发动机的性能,而发动机的点火对其性能起着关键作用。摩托车发动机有三种基本点火方式,即机械触点式点火,晶闸管电容器点火和晶体管点火。机械触点式点火简单,但存在点火角不可调、可靠性差等缺点。晶闸管电容点火方式和晶体管点火方式均为无触点点火方式,无触点点火方式虽说比机械触点点火方式复杂些,但它具有可靠性高,点火角可在一定范围内跟踪发动机转速等优点,故这些点火方式已成为现代摩托车点火的优选方式。电子点火专用集成电 With the development of the national economy and the improvement of people’s living standards, people’s requirements for motorcycle performance are getting higher and higher. Motorcycle performance depends mainly on the performance of the engine, and engine ignition plays a key role in its performance. There are three basic motorcycle ignition ignition, mechanical ignition, thyristor ignition and transistor ignition. Mechanical contact ignition is simple, but there is not adjustable ignition angle, poor reliability and other shortcomings. Thyristor capacitor ignition and transistor ignition are non-contact ignition, non-contact ignition, although more complex than mechanical ignition, but it has high reliability, the ignition angle can be tracked within a certain range of engine speed and other advantages , So these ignition methods have become the preferred way of modern motorcycle ignition. Electronic ignition ASIC
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