【摘 要】
：
<正>上汽乘用车凭借"新能源+互联网"优势,最终形成1+1>2的产业格局。作为践行上汽集团"新四化"战略的排头兵,上汽乘用车今年上半年总销量突破35万辆,同比增长超50%,并连续数
论文部分内容阅读
<正>上汽乘用车凭借"新能源+互联网"优势,最终形成1+1>2的产业格局。作为践行上汽集团"新四化"战略的排头兵,上汽乘用车今年上半年总销量突破35万辆,同比增长超50%,并连续数月稳居乘用车销量排行榜前十位。其中,荣威品牌上半年销量近24万辆,同比增幅大涨232%。在新能源汽车市场,荣威eRX5和荣威ei6以近3000辆的成绩,高居深圳第一季度混动车型上牌量榜首;荣威ERX5和荣威Ei5则包揽了前四个月北京纯电车
其他文献
文章主要对财政会计监管不足展开了简单的讲述，解释了增强财政会计监管的紧迫，还有创建一个安稳的监管体系的重要性，同时提议了相关的建议方法。
日前，据日本共同社报道，日产汽车公司计划全球裁员逾万人，以扭转业务颓势。 报道称，由于日产在与握有四成以上日产股份的法国汽车巨头雷诺争夺企业联盟主导权，双方的关系不断恶化，日产可能希望尽快恢复收益能力，以维持对雷诺的发言权。 自去年11月日产前董事长卡洛斯·戈恩被逮捕以来后，日产汽车不得不面对利润持续下降的窘境。 从财务报告看，2018财年，日产汽车营收11.57万亿日元（合105.56亿美
又一年成都车展，除了老套的香车美女，还有按斤卖的车这种小把戏，人工智能毫无悬念地成为最热门话题，然并卵，对大部分汽车厂商来说，连大数据的底层基础都不具备，人工智能只不过顺大溜扯概念，停留在纸上谈兵、空中楼阁的水平。 果真如此吗？我们来看一个非常典型的汽车营销场景： 某品牌大费周章，厂家大力支持、區域倾力主导、经销商们全力执行的媒体和用户试驾活动，通过各种途径，连作弊加真实，好不容易募集到了10
在长安汽车乘用车营销事业部常务副总经理彭陶看来，车市危中有机，唯有寻找结构性增长，才能赢得未来。车市跌跌不休，寒意阵阵袭来，中国汽车企业营销人正面临着近几十年来最严峻的考验。 中国汽车市场是否已经触顶、何时反弹？自主品牌车型价格普降，是短视还是远见？市场缩水、销量下滑，营销人该如何抓重点、带领品牌做好应对风浪的准备？长安汽车乘用车营销事业部常务副总经理彭陶有话说。 乐观面对市场疲软 彭陶向《