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2014年是深圳市航通兴业科技有限公司的转型之年,公司最新的天行系列车载导航是在经历了安卓导航产品、3G车联网导航产品后的回归之作,并在做好4S渠道的同时加大对经销商渠道的投入。事实证明,在这个车载主机行业转型之际,天行系列找到了“生机”!
功能回归:主打性价比
天行系列没有炫目的安卓系统及3G通信联网服务等功能,而是将产品稳定性做到最好,主打传统的影音娱乐及导航功能。回归本质不等于功能上的简陋,天行将影音、导航等传统功能都做到了完美。不管是导航的精准性、影音娱乐的多样性还是操控响应的灵敏性都让天行系列车载多媒体导航拥有了自己的“粉丝”。天行系列还配备了行车记录仪(选配)、虚拟八碟、蓝牙A2DP、倒车后视(选配)等主流功能。
渠道回归:让利经销商
经过市场分析,航通兴业认为车载导航业收入来源主要还是靠传统DVD导航,且传统渠道依然是DVD导航厂家最重要的市场,尽管各家企业对于4S店市场用大量人力和财力进行营销拓展,实际上与4S店直接合作的产出在整个销售收入的占比并不高。
因此,在渠道上,2014年航通兴业由原先单独侧重发展4S渠道,调整为4S店渠道与经销商渠道并重。公司在销售方面,一方面是传统4S店,另一方面便是定位中低端产品的经销商。尽可能给予经销商更多的支持,让其利润最大化。
加大投入 强振市场信心
航通兴业依然看到目前的车载DVD导航市场,毕竟每年的新车保有量在不断增加。有蓬勃发展的车市做基础,DVD导航的市场的发展依然是保持向上的,只是增长的幅度就像汽车销量的增长一样,开始放缓。但是庞大的基数已经在这里,其实增量还是很可观的。
而且由于定位准确及市场需求增加,航通兴业公司已经追加上亿元投资,加大市场推广宣传力度,并在销售政策上给予经销商更多销售支持,以期占领更大的市场份额。同时也希望通过努力让经销商对行业重振信心,同心协力一起把产品和品牌做大做强。
系出名门 厚积薄发
与贴牌生产的小厂不同,航通兴业有自主开发品牌“航通悠派”,并且有专业的研发团队对产品深根细作。产品开发方面,航通在硬件车载终端、嵌入式软件、导航软件等目前都拥有自己的开发团队和产品。在运营服务方面,历经6年多的发展,航通已经建立了一套完善运营服务体系,目前为国内近百家客运、出租车企业和5万多私家车主提供24小时后台服务。
功能回归:主打性价比
天行系列没有炫目的安卓系统及3G通信联网服务等功能,而是将产品稳定性做到最好,主打传统的影音娱乐及导航功能。回归本质不等于功能上的简陋,天行将影音、导航等传统功能都做到了完美。不管是导航的精准性、影音娱乐的多样性还是操控响应的灵敏性都让天行系列车载多媒体导航拥有了自己的“粉丝”。天行系列还配备了行车记录仪(选配)、虚拟八碟、蓝牙A2DP、倒车后视(选配)等主流功能。
渠道回归:让利经销商
经过市场分析,航通兴业认为车载导航业收入来源主要还是靠传统DVD导航,且传统渠道依然是DVD导航厂家最重要的市场,尽管各家企业对于4S店市场用大量人力和财力进行营销拓展,实际上与4S店直接合作的产出在整个销售收入的占比并不高。
因此,在渠道上,2014年航通兴业由原先单独侧重发展4S渠道,调整为4S店渠道与经销商渠道并重。公司在销售方面,一方面是传统4S店,另一方面便是定位中低端产品的经销商。尽可能给予经销商更多的支持,让其利润最大化。
加大投入 强振市场信心
航通兴业依然看到目前的车载DVD导航市场,毕竟每年的新车保有量在不断增加。有蓬勃发展的车市做基础,DVD导航的市场的发展依然是保持向上的,只是增长的幅度就像汽车销量的增长一样,开始放缓。但是庞大的基数已经在这里,其实增量还是很可观的。
而且由于定位准确及市场需求增加,航通兴业公司已经追加上亿元投资,加大市场推广宣传力度,并在销售政策上给予经销商更多销售支持,以期占领更大的市场份额。同时也希望通过努力让经销商对行业重振信心,同心协力一起把产品和品牌做大做强。
系出名门 厚积薄发
与贴牌生产的小厂不同,航通兴业有自主开发品牌“航通悠派”,并且有专业的研发团队对产品深根细作。产品开发方面,航通在硬件车载终端、嵌入式软件、导航软件等目前都拥有自己的开发团队和产品。在运营服务方面,历经6年多的发展,航通已经建立了一套完善运营服务体系,目前为国内近百家客运、出租车企业和5万多私家车主提供24小时后台服务。