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提出了内燃机外特性理想油耗率特性曲线。根据实际内燃机油耗率曲线与理想油耗率曲线的逼近程度，引入并导出一个新的评价指标－理想油耗率特性系数Ｋａ及其计算公式，用以评价外特性油耗率曲线的变化平坦程度，为正确评价内燃机工作转速范围内的燃油经济性好坏提供了理论依据。
内燃机理想油耗率特性系数及求解
【摘 要】
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提出了内燃机外特性理想油耗率特性曲线。根据实际内燃机油耗率曲线与理想油耗率曲线的逼近程度，引入并导出一个新的评价指标－理想油耗率特性系数Ｋａ及其计算公式，用以评价外特性油
【机 构】
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南京工程兵工程学院
【出 处】
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内燃机工程
【发表日期】
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1999年3期
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