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聚氨酯事业部80kt／a聚醚装置一期开车后，聚醚的废水量却没有明显的增加，这是职工环保意识明显提高的表现，也是聚醚车间和动力污水车间上下游密切配合的结果。2005年11月中旬起，该事业部实行所有废水经污水生化处理装置处理合格后外排，废水处理总量有一定程度的增加，对动力污水车间来说增加了一定的压力，把目标盯在从“技术上来控制总量”。动力污水车间一旦碰到环丙车间停工，聚醚废水就很难处理，希望聚醚的废水排放平稳些，可以相对减轻车间的压力。