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摘要：当今社会的不断进步很大一部分得益于科技发展的力量，科技对于产业的发展和改革都是起着巨大的作用的，铁路信号设备的维护分析与研究就是根据新时代下的需求而开展的工作，微机监测技术的应用也是为信号设施维护提供了技术支持，同时它对于技术人员自身技能的学习要求是很高的，技术发展进步的同时还是存在一些难题需要进行探索解决。
关键词：微机监测技术;铁路信号设备维护;应用
1铁路信号设备
铁路信号存在的目的是向有关行车人员和调车人员发出指示和命令，支撑这一目的的就是铁路信号设备，包含了铁路信号指示设备、联锁设备、闭塞设备。从铁路信号的角度来讲，设备的表现类型主要包括视觉和听觉两个部分，如常见的信号机、机车信号机、信号旗、信号牌、火炬、号角、响墩、机车鸣笛等。例如列车进站需要接收进站信号机的指令信号，该信号机主要目的是防护车站安全，指示列车能否由区间进入车站以及确认进站条件，通常设置在进站路线最外方道岔尖轨尖端不少于50 m 的地点。当信号机显示红色灯，则不准列车越过信号机停止线，黄色灯光（一个）准许列车经由道岔直向位置进入正线准备停车。黄色灯（两个）准许列车经过道岔侧向位置进入站内准备停车。绿色灯，准许列车按照规定的速度经过正线通过车站。
一條铁路线上拥有多种信号设备，这些信号设备与联锁设备、闭塞设备是联动关系，共同发起铁路信号指示列车。其中，信号设备和联锁设备具有相互制约的关系。就联锁来讲，目前采取集中联锁和非集中联锁两种模式。本文主要分析集中联锁。集中联锁分为继电器联锁和计算机联锁两种。联锁的要求是当开放某一进路，必须先完成进路上所有道岔的调整，保证全部处在正确位置，防护这一进路的铁路信号机开放，当信号机开放通行，则这一进路上的道岔闭锁，同时与该进路敌对的进路可能有若干条，只要有部分重叠或交叉，有可能引起冲突的进路上的信号机则应全部闭锁。
而闭塞设备相对特殊是为了防止一个区间内同时进入相对运行的列车或者避免相向而行的列车发生追尾事故，区间两端车站值班员需在区间发车前办理行车联络手续，支撑这一目的的设备就是闭塞设备，其主要保证一个区间内，在同一时间里只允许一辆列车占用。
2微机监测技术功能探究
微机监测技术的功能包括基线监测在线系统控制，列车控制中心与微机检测接口可以实现状态中心列车控制、进出路信息收发。车站信号机降级显示命令，展示临时限速状态。如果临时限速命令发送到LEU的消息显示临时限速设置异常，监测轨道电路交流电压和相位角的设备就会在线实时测量赫兹。就ZPW-2000A实时监测而言，监测内容主要分为传输电压电流、发送器电源电压、移频、载频、低频等。另外还有接收器的电源电压、轨道、载频、低频。继电器的线圈电压报警负载情况也会实时发送。使用弹出窗口可以实时显示故障通知按钮的相关信息，从而起到提醒的作用，工作人员也可以及时发现设备存在的故障。监测轴接口利用的是计轴器，实时、全面地监测计轴器的状态，如继电器轨道、磁头、辅助轴双零点和接收状态。实现对互连运行状态的在线监测，与计算机联锁的维护接口可以监视机器A、机器B、机器联锁和备用机器的状态，并具有重要的报警功能。对机房环境温度、湿度信号以及与大气有关的数据进行实时监测，根据预先设定的上限和下限及时报警。就直流电压和直流电流半自动闭锁线路的监测工作而言，对每天的线路电流和电压电流进行监测，完成半自动处理块的过程，连续的子系统显示历史报警信息，主要包括一级报警信息、二级报警信息和三级报警信息。为了掌握报警的原因，会通过显示接口对其进行实际处理。
3微机监测技术在铁路信号设备维护中的应用
3.1建立数据库便于分析信息
信号机具有更易感知的铁路交通指挥控制功能，能保证列车的正常运行。为提高信号检测工作质量，对信号设备检测技术的研究与开发就显得尤为重要。实时数据信号机能够有效地采集铁路运行过程中的实时数据，信号设备的数据信息有助于维持信号设备的工作效率，同时微机监控技术可以实时检测多种信号设备，它还可以更好地完成存储和传输的有关操作，可以根据用户的需求自由地建立数据库。系统组织及时分析信息，从而提出精确的问题点，同时提供一定的参考数据用于信号设备的进一步维护。微机监控技术中心可以采集数据，将获得的信息转换成具有一定逻辑关系的表格，方便技术人员日后对设备的维护。根据对比要求，显示信号设备的运行状态，更为直观地为信号设备的后续维护提供有价值的技术支持。
3.2数据处理总结故障经验
所有设备系统都有一定范围的正常运行值 ，铁路信号系统也是如此。在实际操作中，微机监测收集并管理整个铁路网络的所有信号数据。在小的数据差异中查找错误。实际上，在铁路运输中出现的大多数缺陷都可以在很短的时间内被识别出来，而及时性是影响解决问题的主要障碍。微机监测通过24小时检查来收集和汇总所有数据，从而能够天有效地监督和管理数据，以找出哪些链路有缺陷以及哪些链路数据异常。因此，它为铁路信号设备的维护提供了有效的参考，可以更好地完成故障维护。
3.3监测并记录系统情况
在铁路信号系统运行过程中，微机监控技术可以及时发现系统中存在的故障，实现对信号系统的有效管理和监控。运行期间系统故障不能完全排除，为了保证系统的稳定，应及时发现一些小的故障，并有效排除。当发生了一些复杂的故障，则需要识别故障原因，这个过程通常需要很长的时间，甚至维修费用也可能是昂贵的。而且当故障问题比较复杂时，大规模维修和故障排除所需的时间也相对较长。只有在故障原因被明确诊断时，才可以采取有效措施解决相应的故障问题。微机监控技术实现对铁路运行状态的控制，也能实现对交通信号系统进行全天候的实时监控，使系统得到有效管理。及时发现和处理系统中的异常数据和系统故障问题，采取有效措施将故障消除。缩短故障时间，使系统能够很快恢复到稳定状态。
3.4监测信号系统设备电气状态
目前，微机监控系统在我国铁路信号系统中得到了广泛的应用，覆盖不同水平的信号系统。为了保证整个系统的正常运行，不同故障发出的报警是不同的。应区分不同故障和不同级别的警报，比如微机监控系统发出三级报警信号，显示信号系统的电气特性有故障。如果列车运行不正常，且列车运行顺序为错误的，就会引发严重故障，由于该故障会直接影响整个铁路系统的安全运行，此时发出的警报就属于一级警报。
3.5避免轨道电路故障
轨道电路系统是重要的信号基础设施，目前，我国轨道电路容易发生故障，进而导致铁路的各种故障，有的故障是瞬间发生的，此时维修工作人员就不能有效地控制电气变化，并不能准确地判断发生故障的位置。微机监控的应用使上述问题不再存在，这是因为微机监控可以以一种实时的方式监控和记录设备的状态。通过有效的故障排除，及时发现故障，提高了维修人员的工作效率，解决故障问题，提高铁路设施的维护水平，为铁路事业的持续快速发展提供了坚实的基础，保证了铁路运输工作的顺利运行。
结语
总之，将微机监控系统广泛应用于铁路信号设备的维护工作，大大提高了系统的安全性和稳定性，降低了系统信号设备的故障发生频率，并朝着零故障方向前进。与此同时，铁路工业的快速发展与我国铁路信号系统的自动化、智能化水平密切相关，随着铁路信号系统自动化、智能化的功能不断进步，也使我国铁路工业有着广阔的发展前景。
参考文献
[1]王嫣荣.微机监测技术在铁路信号设备维护中的应用分析[J].南方农机，2018，49（14）：187+227.
关键词：微机监测技术;铁路信号设备维护;应用
1铁路信号设备
铁路信号存在的目的是向有关行车人员和调车人员发出指示和命令，支撑这一目的的就是铁路信号设备，包含了铁路信号指示设备、联锁设备、闭塞设备。从铁路信号的角度来讲，设备的表现类型主要包括视觉和听觉两个部分，如常见的信号机、机车信号机、信号旗、信号牌、火炬、号角、响墩、机车鸣笛等。例如列车进站需要接收进站信号机的指令信号，该信号机主要目的是防护车站安全，指示列车能否由区间进入车站以及确认进站条件，通常设置在进站路线最外方道岔尖轨尖端不少于50 m 的地点。当信号机显示红色灯，则不准列车越过信号机停止线，黄色灯光（一个）准许列车经由道岔直向位置进入正线准备停车。黄色灯（两个）准许列车经过道岔侧向位置进入站内准备停车。绿色灯，准许列车按照规定的速度经过正线通过车站。
一條铁路线上拥有多种信号设备，这些信号设备与联锁设备、闭塞设备是联动关系，共同发起铁路信号指示列车。其中，信号设备和联锁设备具有相互制约的关系。就联锁来讲，目前采取集中联锁和非集中联锁两种模式。本文主要分析集中联锁。集中联锁分为继电器联锁和计算机联锁两种。联锁的要求是当开放某一进路，必须先完成进路上所有道岔的调整，保证全部处在正确位置，防护这一进路的铁路信号机开放，当信号机开放通行，则这一进路上的道岔闭锁，同时与该进路敌对的进路可能有若干条，只要有部分重叠或交叉，有可能引起冲突的进路上的信号机则应全部闭锁。
而闭塞设备相对特殊是为了防止一个区间内同时进入相对运行的列车或者避免相向而行的列车发生追尾事故，区间两端车站值班员需在区间发车前办理行车联络手续，支撑这一目的的设备就是闭塞设备，其主要保证一个区间内，在同一时间里只允许一辆列车占用。
2微机监测技术功能探究
微机监测技术的功能包括基线监测在线系统控制，列车控制中心与微机检测接口可以实现状态中心列车控制、进出路信息收发。车站信号机降级显示命令，展示临时限速状态。如果临时限速命令发送到LEU的消息显示临时限速设置异常，监测轨道电路交流电压和相位角的设备就会在线实时测量赫兹。就ZPW-2000A实时监测而言，监测内容主要分为传输电压电流、发送器电源电压、移频、载频、低频等。另外还有接收器的电源电压、轨道、载频、低频。继电器的线圈电压报警负载情况也会实时发送。使用弹出窗口可以实时显示故障通知按钮的相关信息，从而起到提醒的作用，工作人员也可以及时发现设备存在的故障。监测轴接口利用的是计轴器，实时、全面地监测计轴器的状态，如继电器轨道、磁头、辅助轴双零点和接收状态。实现对互连运行状态的在线监测，与计算机联锁的维护接口可以监视机器A、机器B、机器联锁和备用机器的状态，并具有重要的报警功能。对机房环境温度、湿度信号以及与大气有关的数据进行实时监测，根据预先设定的上限和下限及时报警。就直流电压和直流电流半自动闭锁线路的监测工作而言，对每天的线路电流和电压电流进行监测，完成半自动处理块的过程，连续的子系统显示历史报警信息，主要包括一级报警信息、二级报警信息和三级报警信息。为了掌握报警的原因，会通过显示接口对其进行实际处理。
3微机监测技术在铁路信号设备维护中的应用
3.1建立数据库便于分析信息
信号机具有更易感知的铁路交通指挥控制功能，能保证列车的正常运行。为提高信号检测工作质量，对信号设备检测技术的研究与开发就显得尤为重要。实时数据信号机能够有效地采集铁路运行过程中的实时数据，信号设备的数据信息有助于维持信号设备的工作效率，同时微机监控技术可以实时检测多种信号设备，它还可以更好地完成存储和传输的有关操作，可以根据用户的需求自由地建立数据库。系统组织及时分析信息，从而提出精确的问题点，同时提供一定的参考数据用于信号设备的进一步维护。微机监控技术中心可以采集数据，将获得的信息转换成具有一定逻辑关系的表格，方便技术人员日后对设备的维护。根据对比要求，显示信号设备的运行状态，更为直观地为信号设备的后续维护提供有价值的技术支持。
3.2数据处理总结故障经验
所有设备系统都有一定范围的正常运行值 ，铁路信号系统也是如此。在实际操作中，微机监测收集并管理整个铁路网络的所有信号数据。在小的数据差异中查找错误。实际上，在铁路运输中出现的大多数缺陷都可以在很短的时间内被识别出来，而及时性是影响解决问题的主要障碍。微机监测通过24小时检查来收集和汇总所有数据，从而能够天有效地监督和管理数据，以找出哪些链路有缺陷以及哪些链路数据异常。因此，它为铁路信号设备的维护提供了有效的参考，可以更好地完成故障维护。
3.3监测并记录系统情况
在铁路信号系统运行过程中，微机监控技术可以及时发现系统中存在的故障，实现对信号系统的有效管理和监控。运行期间系统故障不能完全排除，为了保证系统的稳定，应及时发现一些小的故障，并有效排除。当发生了一些复杂的故障，则需要识别故障原因，这个过程通常需要很长的时间，甚至维修费用也可能是昂贵的。而且当故障问题比较复杂时，大规模维修和故障排除所需的时间也相对较长。只有在故障原因被明确诊断时，才可以采取有效措施解决相应的故障问题。微机监控技术实现对铁路运行状态的控制，也能实现对交通信号系统进行全天候的实时监控，使系统得到有效管理。及时发现和处理系统中的异常数据和系统故障问题，采取有效措施将故障消除。缩短故障时间，使系统能够很快恢复到稳定状态。
3.4监测信号系统设备电气状态
目前，微机监控系统在我国铁路信号系统中得到了广泛的应用，覆盖不同水平的信号系统。为了保证整个系统的正常运行，不同故障发出的报警是不同的。应区分不同故障和不同级别的警报，比如微机监控系统发出三级报警信号，显示信号系统的电气特性有故障。如果列车运行不正常，且列车运行顺序为错误的，就会引发严重故障，由于该故障会直接影响整个铁路系统的安全运行，此时发出的警报就属于一级警报。
3.5避免轨道电路故障
轨道电路系统是重要的信号基础设施，目前，我国轨道电路容易发生故障，进而导致铁路的各种故障，有的故障是瞬间发生的，此时维修工作人员就不能有效地控制电气变化，并不能准确地判断发生故障的位置。微机监控的应用使上述问题不再存在，这是因为微机监控可以以一种实时的方式监控和记录设备的状态。通过有效的故障排除，及时发现故障，提高了维修人员的工作效率，解决故障问题，提高铁路设施的维护水平，为铁路事业的持续快速发展提供了坚实的基础，保证了铁路运输工作的顺利运行。
结语
总之，将微机监控系统广泛应用于铁路信号设备的维护工作，大大提高了系统的安全性和稳定性，降低了系统信号设备的故障发生频率，并朝着零故障方向前进。与此同时，铁路工业的快速发展与我国铁路信号系统的自动化、智能化水平密切相关，随着铁路信号系统自动化、智能化的功能不断进步，也使我国铁路工业有着广阔的发展前景。
参考文献
[1]王嫣荣.微机监测技术在铁路信号设备维护中的应用分析[J].南方农机，2018，49（14）：187+227.