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分析了矿用双向驾驶车辆的液压转向系统存在的问题,通过增大节流口孔进出口压差,应用负载敏感控制全液压转向系统解决了整车传动效率以及稳定性之间的动态匹配问题,使系统的性能得到了优化提高。
矿用双向驾驶车辆负载敏感液压转向系统的研究
【摘 要】
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分析了矿用双向驾驶车辆的液压转向系统存在的问题,通过增大节流口孔进出口压差,应用负载敏感控制全液压转向系统解决了整车传动效率以及稳定性之间的动态匹配问题,使系统的
【机 构】
：
太原理工大学,中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
【出 处】
：
煤矿机电
【发表日期】
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2017年5期
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