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介绍一种新型的无模拉伸加工汽车后簧的成形方法及生产工艺，分析了汽车后簧的无模拉伸的变形机制，利用微积分理论及变形条件，提出拉伸速度的变化规律，建立无模拉伸汽车后簧的数学模型。通过实验证明，在Ｖ０给定的条件下，控制拉伸速度ＶＩ的数学模型简单、可靠。
无模拉伸汽车后簧数学模型及工艺研究
【摘 要】
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介绍一种新型的无模拉伸加工汽车后簧的成形方法及生产工艺，分析了汽车后簧的无模拉伸的变形机制，利用微积分理论及变形条件，提出拉伸速度的变化规律，建立无模拉伸汽车后簧的数学
【出 处】
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热加工工艺
【发表日期】
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2000年2期
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