从“流体雕塑”到“风暴边缘”
　　在今年4月的纽约车展上，现代汽车发布了全新胜达这款全尺寸SUV。“时尚”和“块头大”是美国媒体给予全新胜达的第一评价。不过，引入国内的全新胜达将与国外车型略有不同，国外的全新胜达分为大、小两个版本，7座、5座轴距不同，车型外观也不同，而国产版5座、7座轴距是相同的，均为2700mm。超长轴距加上4725mm*1880mm*1686mm的车身尺寸，为车主提供宽敞、舒适的内部空间。
　　现代汽车的“流体雕塑”设计理念已经令大家耳熟能详。2009年，这一概念正式出炉。从那之后上市的新车——ix35、瑞纳、第八代索纳塔、新悦动、朗动，均体现了“流体雕塑”这一共同的设计语言，极富辨识力的繁复线条，车身流畅平滑的曲面最大程度诠释了液固互融的概念，使得车型既时尚、华丽，又和谐、自然，让各个年龄段的消费者都能易于接受，而不会因太过个性而流于小众。
　　到全新胜达这里，可以说是将“流体雕塑”娴熟运用之余，又有了自己的创新和演绎。为了强调这款都市豪华SUV的力量感，现代的设计师从“流体”设计哲学中提炼出“Storm Edge（风暴边缘）”设计理念，以强调车身的硬朗、坚韧和肌肉感，希望传递给消费者一种更勇敢、大气、坚强的产品调性。同时，整体设计不像过去那么张扬，而是更低调、内敛一些。
　　而实际来看，全新胜达确实不负这一定位，整体外观显得更加强悍、有棱有角。前脸采用相当抢眼的六角型蜂巢进气格栅，属于家族标识的设计，搭配LED日间行驶灯和豪华前大灯和雾灯，尽显霸气。侧面腰线并不夸张，但充满立体感，B柱后的上扬线条是亮点，锋锐凌厉，于细节处微露锋芒。上下两条腰线增加了车身侧面的立体感。车顶采用全景天窗设计，让乘坐者能够更加亲近大自然。车顶全黑设计更是“酷”感十足。车尾的设计简单明快，充满阳刚气息。
　　内饰方面，全新胜达相比老款有了较大提升，简洁大方的中控台布局，让人一目了然，按钮分布清晰合理，不会让人有眼花缭乱的感觉，操作更便利。可选深色桃木搭配黑色或浅色面板，质感十足。带多功能按键的真皮方向盘，在提升档次之余更增加了操作的便捷性，突显全新胜达的都市豪华SUV定位。仪表盘采用双炮筒设计，蓝色背景搭配红色指针更显运动气息
　　
　　
　　“T动力”表现令人惊喜
　　全新胜达的最大特点之一是首次采用了2.0T GDI发动机（缸内直喷、双涡管涡轮增压发动机），最大功率可达180KW，最大扭矩达到350Nm，T来自博格华纳的四驱系统全面提升了全新胜达的通过性，使其在越野路况中表现更加出色。
　　同时，还有一款2.4L GDI直喷发动机将要使用在这款车上。据悉，新的2.4L发动机和扭矩较老款新胜达也有所提升，分别达到139KW和240 Nm，配合6速手自一体变速箱或6速手动变速箱，让车主体验到更澎湃的驾驶激情！
　　另外，全新胜达的安全配置也相当齐全，让车主在“激情”的同时也享受到充分的安全保障。全新胜达配备车道偏离警告系统，通过前方摄像头检测前方车道，如车辆偏离车道将发出警报声及警告灯。第八代索纳塔配备的胎压监测系统曾受到业界和消费者的一致好评。而现代再接再厉，为全新胜达配备高级胎压监测系统，能够对四个车轮分别进行监测，提供更直观的效果。细节方面，全新胜达也力求精益求精，它采用双曲率的大视野外后视镜，能够扩大驾驶员的视野，提高安全性。此外，全新胜达的AUTO HOLD自动驻车功能和EPB电子驻车系统，也是同级车中少有的装备。
　　主打豪华“真全景”天窗是亮点
　　在试驾中，我们也能感受到全新胜达的“豪华”定位，全景天窗、手套箱冷藏功能、遮阳帘、后排座椅折叠、前排通风座椅、前后排座椅加热等均是下血本的“硬货”，大幅提升了全新胜达的驾乘舒适性，此外还有超级仪表盘、LED组合尾灯、棕色真皮内饰选装包、Blue Link远程通讯系统等豪华配置，使得全新胜达整车散发更强烈的科技感。
　　其中，采用无横梁设计的全景天窗无疑是一大亮点，将给乘坐者带来更宽阔的大视野和更明媚的阳光，营造出更大气和高档的感觉。全新胜达的手套箱带有冷藏功能，不能不说是一大亮点，在夏天自驾出行时，能享受更多的舒适和便利，同时也节省了购买车载冰箱的费用。以往在帕萨特等公务车型上出现的配置——后排遮阳帘，也在全新胜达上配备了，充分提升后排乘客的舒适性和私密性。第一排和第二排座椅均具备了加热功能，舒适性更加提升。全新胜达第二排座椅能够一键滑动和折叠，可轻松调整车内空间，载人、载物两不误，便利性大幅提升。第三排座椅采用可折平设计，可完全隐藏入后备箱增大载物空间。
　　强劲、动感的性能，尖端、科技感十足的配置，再加上如轿车般舒适的内部空间……综合来看，全新胜达无疑是一款极具竞争力的车型，预计引进国内之后会对都市SUV市场产生强烈的冲击。