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在遇到某地旅游资源开发条件的评价问题，学生往往不知从哪些方面入手或回答不全面。如何进行初步的旅游资源开发条件评价呢？本文将指导学生结合具体的旅游景点，分析其资源优势与劣势，并就存在问题提出旅游资源开发的合理化建议。
一、学习思路点拨
1.抓住重点
解决这类问题，需从明确旅游资源开发利用价值的概念入手。旅游资源开发利用价值是指旅游资源的经济价值，即在旅游市场上能获得经济效益。它不同于旅游资源的游览价值（旅游资源本身的美学价值、历史文化价值的高低及其集群状况、地域组合状况），旅游资源的游览价值是旅游资源开发利用价值的重要组成部分，没有游览价值就不会有开发利用价值。但是游览价值高的旅游资源并不意味着它的开发利用价值就高，因为旅游资源的开发利用价值还受到其他四个因素的制约。
2.综合评价
旅游资源开发条件的评价，要用综合思维从游览价值、市场距离、交通位置及其通达性、地区接待能力（现代旅游涉及到食、住、行、游、购、娱等许多方面，因此除旅游资源本身的开发外，还要建设旅游活动的配套设施，提高服务质量）、环境承载量（在一定时间条件下，一定空间范围内的旅游活动容纳能力，可以从容人量去度量）进行综合分析。随着社会的发展，旅游地硬件条件的改善，其评价不只局限于上述几个方面，社会治安、服务水平等软环境因素也越来越成为人们关注的对象。
二、重点知识分析
1.评价旅游资源开发条件的主要指标
评价一地的旅游资源，需从以下五个方面来考虑：游览价值、市场距离、交通位置及其通达性、地区接待能力和旅游环境承载量。对某地旅游评价当然不一定面面俱到，可选择对当地产生较大影响的某几个方面展开。市场距离取决于旅游地与旅游消费市场——经济发达地区的距离；交通位置及其通达性即旅游资源所处的交通位置的优越性，交通区位的优越性好坏直接影响开发价值；地区招待能力取决于本身的开发程度及配套服务设施。
2.旅游资源的价值和旅游资源的游览价值
旅游资源的价值是针对旅游主体的作用而言的。旅游主体作用于旅游资源的目的、形式不同，旅游资源所表现出的价值也不同。旅游目的多样性也反映出旅游资源价值的多重性。主要包括美学价值、科学价值、历史文化价值、经济价值等；而旅游资源的游览价值是综合评价旅游资源开发条件的主要指标，包括三方面内容：（1）旅游资源的质量，即自身审美价值或历史文化价值的高低；（2）旅游资源的集群状况；（3）旅游景观的地域组合状况。只有这三方面都好，该旅游资源才具有较高的游览价值。
3.旅游的环境承载量的具体内涵
包括五方面内容，即资源承载量、生态环境承载量、经济发展承载量、社会地域承载量和感应气氛承载量。资源承载量是指一定时间内旅游资源的特质和空间规模能够容纳的旅游活动量；生态环境承载量是指一定时间内旅游接待地区的自然环境所能承受的最大限度的旅游活动量；各地的旅游接待能力受到当地的经济和社会发展水平的限制，这个限度就是旅游的经济发展承载量；由于每个旅游接待地区的人口构成、宗教信仰、民情风俗和社会开化程度不同，每个旅游地的居民与旅游者数量和行为方式也不相同，二者之间可能存在一个最大的容忍上限，这个限度则被称为社会地域承载量；感应气氛承载量即游客的数量应限制在不破坏游兴的范围之内，否则就达不到旅游目的。环境承载量一般从容人量去度量，指满足游人游览的心理要求的基础上，景区旅游单位面积内所容纳的游人数，它反映风景名胜区的用地、设施、投资规模及景区的旅程、内容、景象、布局等。
三、典型例题枚举
广西有丰富的旅游资源，下面为“20元人民币背面图案”和其景观出处“桂林山水甲天下图”。完成1～2题。
1.桂林是世界著名的风景游览城市，20元人民币背面是其举世无双的喀斯特地貌。喀斯特地貌的形成原因是（ ）
A.含有二氧化碳的水对岩石的侵蚀和风化作用
B.含有二氧化碳的水对可溶性岩石的溶蚀和沉积作用
C.含有二氧化硫的水对可溶性岩石的溶蚀和沉积作用
D.含有二氧化硫的水对岩石的溶蚀和沉积作用
2.桂林漓江山水奇特，杭州西湖山水秀美，都有较高的游览价值。据有关统计资料显示，桂林和杭州两大旅游城市在接待境外游客方面常常不相上下，有时桂林甚至超过杭州。但在接待国内游客方面，杭州每年约有2000万人次，而桂林只有600～700万人次。据材料回答以下问题。
（1）简述两大旅游城市接待境外游客数量不相上下的原因。
（2）结合所学知识分析两大旅游城市接待国内游客差别很大的原因。
【解析】
1.选B，喀斯特地貌的形成原因是含有二氧化碳的水对可溶性岩石的溶蚀和沉积作用，作为旅游景观，具有较高的科学价值和美学价值。
2.（1）①桂林和杭州的旅游资源都有较高的奇特性，游览价值相近；②境外游客比较富裕，以航空交通方式旅行，桂林、杭州对他们来说，市场距离差异小，故接待数量不相上下。（2）①国内的游客不够富裕，大部分选择火车或汽车作为旅游交通工具。我国东部沿海地区经济较发达，受经济条件和休闲时间的影响，到杭州的经济距离短，到桂林的经济距离长；②桂林地处我国西南部，交通不便；而杭州地处东南沿海，交通发达，杭州的通达性比桂林好。
下图为第五套人民币50元图案，，该图显示的景观具有相当的非凡性。读图回答3～4题。
3.制约该景点旅游资源开发的最主要限制性因素是（ ）
A.旅游资源的集群状况和地域组合状况差 B.市场距离较远
C.地区接待能力较弱 D.旅游环境承载量较低
4.布达拉宫屹立在西藏首府拉萨市区西北的红山上，13层宫殿建筑，高110米，海拔3750米以上，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。布达拉宫作为拉萨的重要标志，具有相当的非凡性，但在旅游资源开发中也存在一些问题。请结合所学知识对该景点的开发条件进行评价。
【解析】
3.选B，制约该景点旅游资源开发的最主要限制性因素是距离经济发达地区较远。
4.（1）游览价值较高：清新的环境、浓厚的宗教色彩，灿烂的藏民族文化，且有多个旅游资源为世界之最（如世界最高峰——珠穆朗玛峰等），游览价值较高。
（2）旅游资源的集群状况较差：在西藏内部，从一个旅游景点到另一个旅游景点，有较大的旅游阻力。景区的布局分散，致使在开发利用上难以形成规模和产生“聚集”效应。
（3）旅游资源的地域组合不良：在旅游资源最为丰富的拉萨，著名的历史文化景观有布达拉宫、大昭寺、罗布林卡等，大多为宗教场所，旅游景观较为单一。
（4）远离客源市场：西藏位于我国的西南部，远离我国人口密集、经济发达的中、东部地区，使旅游的路途时间过长，更不用说国外游客。作为地球第三极，西藏远离国际和国内主要客源市场，交通费用支出大。
（5）交通条件虽然改善，但仍较落后：旅游交通是旅游业发展的命脉，也是西藏的旅游业发展的“瓶颈”。虽然随着青藏铁路的开通，西藏地区的旅游资源得到了前所未有的开发机遇，但仅有的青藏铁路很难满足旅游发展的要求。
（6）地区接待能力和旅游的环境承载量较差：西藏地区旅游供给质量整体水平还很低，主要体现在交通运输设施数量不足、档次不高、食宿接待不能适应和满足现代旅游者多层次的需求，接待规模和功能都还需提高。游览娱乐设施严重匮乏，缺少能反映和表现西藏民族历史、民族文化、民族风格的有特色的博物馆、美术馆、民俗展览馆等，使旅游行程单调。
一、学习思路点拨
1.抓住重点
解决这类问题，需从明确旅游资源开发利用价值的概念入手。旅游资源开发利用价值是指旅游资源的经济价值，即在旅游市场上能获得经济效益。它不同于旅游资源的游览价值（旅游资源本身的美学价值、历史文化价值的高低及其集群状况、地域组合状况），旅游资源的游览价值是旅游资源开发利用价值的重要组成部分，没有游览价值就不会有开发利用价值。但是游览价值高的旅游资源并不意味着它的开发利用价值就高，因为旅游资源的开发利用价值还受到其他四个因素的制约。
2.综合评价
旅游资源开发条件的评价，要用综合思维从游览价值、市场距离、交通位置及其通达性、地区接待能力（现代旅游涉及到食、住、行、游、购、娱等许多方面，因此除旅游资源本身的开发外，还要建设旅游活动的配套设施，提高服务质量）、环境承载量（在一定时间条件下，一定空间范围内的旅游活动容纳能力，可以从容人量去度量）进行综合分析。随着社会的发展，旅游地硬件条件的改善，其评价不只局限于上述几个方面，社会治安、服务水平等软环境因素也越来越成为人们关注的对象。
二、重点知识分析
1.评价旅游资源开发条件的主要指标
评价一地的旅游资源，需从以下五个方面来考虑：游览价值、市场距离、交通位置及其通达性、地区接待能力和旅游环境承载量。对某地旅游评价当然不一定面面俱到，可选择对当地产生较大影响的某几个方面展开。市场距离取决于旅游地与旅游消费市场——经济发达地区的距离；交通位置及其通达性即旅游资源所处的交通位置的优越性，交通区位的优越性好坏直接影响开发价值；地区招待能力取决于本身的开发程度及配套服务设施。
2.旅游资源的价值和旅游资源的游览价值
旅游资源的价值是针对旅游主体的作用而言的。旅游主体作用于旅游资源的目的、形式不同，旅游资源所表现出的价值也不同。旅游目的多样性也反映出旅游资源价值的多重性。主要包括美学价值、科学价值、历史文化价值、经济价值等；而旅游资源的游览价值是综合评价旅游资源开发条件的主要指标，包括三方面内容：（1）旅游资源的质量，即自身审美价值或历史文化价值的高低；（2）旅游资源的集群状况；（3）旅游景观的地域组合状况。只有这三方面都好，该旅游资源才具有较高的游览价值。
3.旅游的环境承载量的具体内涵
包括五方面内容，即资源承载量、生态环境承载量、经济发展承载量、社会地域承载量和感应气氛承载量。资源承载量是指一定时间内旅游资源的特质和空间规模能够容纳的旅游活动量；生态环境承载量是指一定时间内旅游接待地区的自然环境所能承受的最大限度的旅游活动量；各地的旅游接待能力受到当地的经济和社会发展水平的限制，这个限度就是旅游的经济发展承载量；由于每个旅游接待地区的人口构成、宗教信仰、民情风俗和社会开化程度不同，每个旅游地的居民与旅游者数量和行为方式也不相同，二者之间可能存在一个最大的容忍上限，这个限度则被称为社会地域承载量；感应气氛承载量即游客的数量应限制在不破坏游兴的范围之内，否则就达不到旅游目的。环境承载量一般从容人量去度量，指满足游人游览的心理要求的基础上，景区旅游单位面积内所容纳的游人数，它反映风景名胜区的用地、设施、投资规模及景区的旅程、内容、景象、布局等。
三、典型例题枚举
广西有丰富的旅游资源，下面为“20元人民币背面图案”和其景观出处“桂林山水甲天下图”。完成1～2题。
1.桂林是世界著名的风景游览城市，20元人民币背面是其举世无双的喀斯特地貌。喀斯特地貌的形成原因是（ ）
A.含有二氧化碳的水对岩石的侵蚀和风化作用
B.含有二氧化碳的水对可溶性岩石的溶蚀和沉积作用
C.含有二氧化硫的水对可溶性岩石的溶蚀和沉积作用
D.含有二氧化硫的水对岩石的溶蚀和沉积作用
2.桂林漓江山水奇特，杭州西湖山水秀美，都有较高的游览价值。据有关统计资料显示，桂林和杭州两大旅游城市在接待境外游客方面常常不相上下，有时桂林甚至超过杭州。但在接待国内游客方面，杭州每年约有2000万人次，而桂林只有600～700万人次。据材料回答以下问题。
（1）简述两大旅游城市接待境外游客数量不相上下的原因。
（2）结合所学知识分析两大旅游城市接待国内游客差别很大的原因。
【解析】
1.选B，喀斯特地貌的形成原因是含有二氧化碳的水对可溶性岩石的溶蚀和沉积作用，作为旅游景观，具有较高的科学价值和美学价值。
2.（1）①桂林和杭州的旅游资源都有较高的奇特性，游览价值相近；②境外游客比较富裕，以航空交通方式旅行，桂林、杭州对他们来说，市场距离差异小，故接待数量不相上下。（2）①国内的游客不够富裕，大部分选择火车或汽车作为旅游交通工具。我国东部沿海地区经济较发达，受经济条件和休闲时间的影响，到杭州的经济距离短，到桂林的经济距离长；②桂林地处我国西南部，交通不便；而杭州地处东南沿海，交通发达，杭州的通达性比桂林好。
下图为第五套人民币50元图案，，该图显示的景观具有相当的非凡性。读图回答3～4题。
3.制约该景点旅游资源开发的最主要限制性因素是（ ）
A.旅游资源的集群状况和地域组合状况差 B.市场距离较远
C.地区接待能力较弱 D.旅游环境承载量较低
4.布达拉宫屹立在西藏首府拉萨市区西北的红山上，13层宫殿建筑，高110米，海拔3750米以上，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。布达拉宫作为拉萨的重要标志，具有相当的非凡性，但在旅游资源开发中也存在一些问题。请结合所学知识对该景点的开发条件进行评价。
【解析】
3.选B，制约该景点旅游资源开发的最主要限制性因素是距离经济发达地区较远。
4.（1）游览价值较高：清新的环境、浓厚的宗教色彩，灿烂的藏民族文化，且有多个旅游资源为世界之最（如世界最高峰——珠穆朗玛峰等），游览价值较高。
（2）旅游资源的集群状况较差：在西藏内部，从一个旅游景点到另一个旅游景点，有较大的旅游阻力。景区的布局分散，致使在开发利用上难以形成规模和产生“聚集”效应。
（3）旅游资源的地域组合不良：在旅游资源最为丰富的拉萨，著名的历史文化景观有布达拉宫、大昭寺、罗布林卡等，大多为宗教场所，旅游景观较为单一。
（4）远离客源市场：西藏位于我国的西南部，远离我国人口密集、经济发达的中、东部地区，使旅游的路途时间过长，更不用说国外游客。作为地球第三极，西藏远离国际和国内主要客源市场，交通费用支出大。
（5）交通条件虽然改善，但仍较落后：旅游交通是旅游业发展的命脉，也是西藏的旅游业发展的“瓶颈”。虽然随着青藏铁路的开通，西藏地区的旅游资源得到了前所未有的开发机遇，但仅有的青藏铁路很难满足旅游发展的要求。
（6）地区接待能力和旅游的环境承载量较差：西藏地区旅游供给质量整体水平还很低，主要体现在交通运输设施数量不足、档次不高、食宿接待不能适应和满足现代旅游者多层次的需求，接待规模和功能都还需提高。游览娱乐设施严重匮乏，缺少能反映和表现西藏民族历史、民族文化、民族风格的有特色的博物馆、美术馆、民俗展览馆等，使旅游行程单调。