【摘 要】
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为实现复杂线路全线范围内的操纵指导,降低司机操纵难度,提出一种货运列车运行曲线分段优化方法。该方法将线路划分为长大下坡道段和普通坡道段,其中长大下坡道段采用周期性
【基金项目】
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列车运行仿真建模与多目标优化操纵技术研究项目(No.A2019J07)
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为实现复杂线路全线范围内的操纵指导,降低司机操纵难度,提出一种货运列车运行曲线分段优化方法。该方法将线路划分为长大下坡道段和普通坡道段,其中长大下坡道段采用周期性制动操纵策略,以安全和平稳为主;普通坡道段采用二次规划模型进行优化,以平稳和节能为目标,通过分段优化和多段连接实现全线路的运行曲线规划。最后基于实际线路进行仿真,其结果满足全线操纵约束,且对比实车操纵节能5.08%,实现列车安全、平稳和节能运行。
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