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摘要：高速公路实现标准化的养护管理有利于延长公路使用寿命，并降低建设成本，所以要高度重视高速公路养护标准化管理工作。基于此，本文就对高速公路养护标准化管理以及造价应用有关内容进行分析，可供参考。
关键词：高速公路;养护;标准化管理，造价
1养护管理工作面临的新形势
1.1经营服务考核标准要求更加全面严格
随着公众不断提高出行条件要求，路况技术指标、安全设施标准、站区服务水平等服务考核标准会逐步提高，行业监管考核力度、考核频次加大，对养护管理成效提出更高的要求。
1.2企業经营压力对养护工作提出更高要求
现今收费公路发展环境下，企业经营压力不断增大，同时，随着运营年限的增长和超载治理的反复，老旧桥梁、道路等维修任务越来越大，在如何科学确定养护维修方案和科学分配使用有限养护资金等方面，提出了更高的要求。
1.3规范化管理要求越来越高
高速公路建设高潮以后，工作重点逐步转移到养护业务，养护管理规范化的要求越来越高，如何建设并完善符合集团管理实际，既规范又高效的管理体制机制是新时期面临的重要任务。
1.4行业政策及收费环境变化提出了更高要求
随着全国ETC联网和全省“一张网”的实施，增加了大量机电设施，同时对机电系统的兼容性、时效性提出更高要求。路网的延伸、节假日免费放行及“绿色通道”等，对机电设施的功能及性能要求更高。
2高速公路养护标准化管理及造价应用分析
2.1机械配备标准化
高速公路养护设备配备主要包括路面清扫、路面维修、防撞护栏修复、标线修复、绿化维护、夏季防汛、冬季路面除雪、桥涵（隧）检查等养护作业。养护设备配备以经济、适用、安全、节能、环保为原则，在经济、适用、安全的前提下，尽量做到节能、环保。配备的设备要与养护管理模式和承担的养护任务相适应，充分考虑养护设备的利用效率，对于利用率较低、市场易租赁的通用设备可采用租赁方式为主;由于高速公路养护机械设备种类繁多，尽量选用的设备“一机多能”，提高设备的经济性;尽量选择自行式设备，确保养护安全和快速养护;提倡充分利用旧料，实现节能和环保;优先选用国产机械设备，确保配件供应和售后服务质量。
2.2建设与养护无缝衔接
第一，明确管理主体。高速公路处于缺陷责任期，建设、养护、路政及交警部门均进行相关管理工作，出现险情需要进行抢修应清晰定责。第二，缺陷病害类型划定准确。缺陷责任期内质量缺陷要与车辆漏油造成的路面坑槽、交通事故导致的结构性损伤，以及交安设施构件丢失等缺陷病害相区分。质量缺陷由原建设单位负责处治维修，非缺陷病害纳入养护管理范畴，由运营管理单位养护管理流程进行组织处理。第三，增强管理方式方法。由于高速公路原施工单位已经撤场，质量缺陷修复由养护单位施工，成本较建设期相应单价高，导致质量缺陷修复问题得不到及时解决，所以应加强管理手段，提高养护中各种问题的解决速度。
2.3明确高速公路养护标准化的技术应用
在高速公路养护标准化管理中，也要结合其实际的技术应用进行相应的改进，通过明确技术形式来提升养护质量，从而推动养护工作向规范化、系统化、标准化方向转变。事实上，高速公路沥青路面在初期的养护中，需要限制交通，沥青铺设之后，在泛油状况下进行矿料的清扫，并且在乳化沥青路面之后才能够开放交通。而日常养护过程中，则需要明确路面养护的要求及标准：路面应该保持干净与平整，线型整体上来看相对顺直，有较强的排水能力，能够及时排除路面的堆积物，没有破损不平整的现象。针对常见的路面病害，应该有针对性地应用养护技术，避免裂缝等现象扩大。以路面的裂缝治理为例，可以沿着裂缝的走向涂刷一些稠度稍微低的沥青，来弥补裂缝;或者直接在清扫路面的过程之中，喷洒沥青，然后利用石粉或者粗砂来进行灌缝，从而能够清除松动的裂缝边缘，并灌入热拌沥青的混合料。对于水泥混凝土的路面而言，应该注重其路面的排水，保持路面坡度适宜、状态平整。
2.4高速公路养护管理制度标准化
高速公路养护管理工作应遵循“全面养护、科学管理、预防为主、防治结合、保障畅通”的方针，认真执行国家和交通部门制定的技术规范和操作规程，建立规范化的公路检测、数据采集制度，建立管理数据库和高速公路及设施的综合评价体系，制订可行的养护计划，实行有针对性的养护，保持路面平整、坚实、无病害和整洁美观，路面线形顺畅、横坡适度、排水畅通，路面粗糙度适宜、行车舒适，打造安全、舒适、快捷的运营环境。
2.5创新高速公路养护标准化管理模式
（1） 第一层管理。将正常的养护内容细化成了多个类别，如路面、路基、桥涵、公路绿化美化等，在此类别之下又进行项目的细化，规定作业的实际内容及质量标准，因为其内容的足够详细，对于每次的养护成本以及生产单价都有明确的定额，从而实现了对于成本的管控。
（2） 第二层管理。利用目前高速公路的养护项目结构类型来制定合理的养护方案，所选取的成本计算的方式，都是依赖科学的成本指标测算方法进行计算的，而且适当添加了成本降低率，从而提升资金资源的利用效率。
（3） 第三层管理。强调对于养护成本的过程性管理，而非传统意义上的结果性管理，从原材料采购、工艺流程、合同签订等多个方面，来优化成本投入数量，实现定额、定值的管控目标，所有材料采购、投标招标环节都是透明的，不存在暗箱操作的空间，材料既能满足高速公路的养护要求，又能降低使用成本。例如在材料管理方面，应选择具有资质的生产商，利用封闭式标准化的料仓来储存材料，也能在一定程度上避免了材料的损耗，提升了资源的利用效率。并且因为高速公路养护技术实现标准化，如路面厚度、级配、含油量、平整度都有详细的要求，所以可准确计算材料的使用数量及材料的成本，在将材料及质量控制在可控范围内时，就能实现造价的有效应用。
3结语
建立并落实高速公路养护管理标准化，是做好高速公路养护管理工作的重要保证，在高速公路养护管理工作中树立标准化管理理念，践行标准化管理方法，逐步取得标准化管理成果。为了全面提升高速公路养护管理水平和养护质量，有关人员还需要不断努力。
参考文献：
[1]陈晋峰.高速公路养护管理标准化研究[J].交通世界（上旬刊），2018.
[2]程飞.高速公路养护管理问题研究[J].工程建设与设计，2019.
（作者单位：辽宁省交通规划设计院有限责任公司）
作者简介：杨光照（1992.2—），男，汉族，辽宁省沈阳市，研究方向：公路工程造价。
关键词：高速公路;养护;标准化管理，造价
1养护管理工作面临的新形势
1.1经营服务考核标准要求更加全面严格
随着公众不断提高出行条件要求，路况技术指标、安全设施标准、站区服务水平等服务考核标准会逐步提高，行业监管考核力度、考核频次加大，对养护管理成效提出更高的要求。
1.2企業经营压力对养护工作提出更高要求
现今收费公路发展环境下，企业经营压力不断增大，同时，随着运营年限的增长和超载治理的反复，老旧桥梁、道路等维修任务越来越大，在如何科学确定养护维修方案和科学分配使用有限养护资金等方面，提出了更高的要求。
1.3规范化管理要求越来越高
高速公路建设高潮以后，工作重点逐步转移到养护业务，养护管理规范化的要求越来越高，如何建设并完善符合集团管理实际，既规范又高效的管理体制机制是新时期面临的重要任务。
1.4行业政策及收费环境变化提出了更高要求
随着全国ETC联网和全省“一张网”的实施，增加了大量机电设施，同时对机电系统的兼容性、时效性提出更高要求。路网的延伸、节假日免费放行及“绿色通道”等，对机电设施的功能及性能要求更高。
2高速公路养护标准化管理及造价应用分析
2.1机械配备标准化
高速公路养护设备配备主要包括路面清扫、路面维修、防撞护栏修复、标线修复、绿化维护、夏季防汛、冬季路面除雪、桥涵（隧）检查等养护作业。养护设备配备以经济、适用、安全、节能、环保为原则，在经济、适用、安全的前提下，尽量做到节能、环保。配备的设备要与养护管理模式和承担的养护任务相适应，充分考虑养护设备的利用效率，对于利用率较低、市场易租赁的通用设备可采用租赁方式为主;由于高速公路养护机械设备种类繁多，尽量选用的设备“一机多能”，提高设备的经济性;尽量选择自行式设备，确保养护安全和快速养护;提倡充分利用旧料，实现节能和环保;优先选用国产机械设备，确保配件供应和售后服务质量。
2.2建设与养护无缝衔接
第一，明确管理主体。高速公路处于缺陷责任期，建设、养护、路政及交警部门均进行相关管理工作，出现险情需要进行抢修应清晰定责。第二，缺陷病害类型划定准确。缺陷责任期内质量缺陷要与车辆漏油造成的路面坑槽、交通事故导致的结构性损伤，以及交安设施构件丢失等缺陷病害相区分。质量缺陷由原建设单位负责处治维修，非缺陷病害纳入养护管理范畴，由运营管理单位养护管理流程进行组织处理。第三，增强管理方式方法。由于高速公路原施工单位已经撤场，质量缺陷修复由养护单位施工，成本较建设期相应单价高，导致质量缺陷修复问题得不到及时解决，所以应加强管理手段，提高养护中各种问题的解决速度。
2.3明确高速公路养护标准化的技术应用
在高速公路养护标准化管理中，也要结合其实际的技术应用进行相应的改进，通过明确技术形式来提升养护质量，从而推动养护工作向规范化、系统化、标准化方向转变。事实上，高速公路沥青路面在初期的养护中，需要限制交通，沥青铺设之后，在泛油状况下进行矿料的清扫，并且在乳化沥青路面之后才能够开放交通。而日常养护过程中，则需要明确路面养护的要求及标准：路面应该保持干净与平整，线型整体上来看相对顺直，有较强的排水能力，能够及时排除路面的堆积物，没有破损不平整的现象。针对常见的路面病害，应该有针对性地应用养护技术，避免裂缝等现象扩大。以路面的裂缝治理为例，可以沿着裂缝的走向涂刷一些稠度稍微低的沥青，来弥补裂缝;或者直接在清扫路面的过程之中，喷洒沥青，然后利用石粉或者粗砂来进行灌缝，从而能够清除松动的裂缝边缘，并灌入热拌沥青的混合料。对于水泥混凝土的路面而言，应该注重其路面的排水，保持路面坡度适宜、状态平整。
2.4高速公路养护管理制度标准化
高速公路养护管理工作应遵循“全面养护、科学管理、预防为主、防治结合、保障畅通”的方针，认真执行国家和交通部门制定的技术规范和操作规程，建立规范化的公路检测、数据采集制度，建立管理数据库和高速公路及设施的综合评价体系，制订可行的养护计划，实行有针对性的养护，保持路面平整、坚实、无病害和整洁美观，路面线形顺畅、横坡适度、排水畅通，路面粗糙度适宜、行车舒适，打造安全、舒适、快捷的运营环境。
2.5创新高速公路养护标准化管理模式
（1） 第一层管理。将正常的养护内容细化成了多个类别，如路面、路基、桥涵、公路绿化美化等，在此类别之下又进行项目的细化，规定作业的实际内容及质量标准，因为其内容的足够详细，对于每次的养护成本以及生产单价都有明确的定额，从而实现了对于成本的管控。
（2） 第二层管理。利用目前高速公路的养护项目结构类型来制定合理的养护方案，所选取的成本计算的方式，都是依赖科学的成本指标测算方法进行计算的，而且适当添加了成本降低率，从而提升资金资源的利用效率。
（3） 第三层管理。强调对于养护成本的过程性管理，而非传统意义上的结果性管理，从原材料采购、工艺流程、合同签订等多个方面，来优化成本投入数量，实现定额、定值的管控目标，所有材料采购、投标招标环节都是透明的，不存在暗箱操作的空间，材料既能满足高速公路的养护要求，又能降低使用成本。例如在材料管理方面，应选择具有资质的生产商，利用封闭式标准化的料仓来储存材料，也能在一定程度上避免了材料的损耗，提升了资源的利用效率。并且因为高速公路养护技术实现标准化，如路面厚度、级配、含油量、平整度都有详细的要求，所以可准确计算材料的使用数量及材料的成本，在将材料及质量控制在可控范围内时，就能实现造价的有效应用。
3结语
建立并落实高速公路养护管理标准化，是做好高速公路养护管理工作的重要保证，在高速公路养护管理工作中树立标准化管理理念，践行标准化管理方法，逐步取得标准化管理成果。为了全面提升高速公路养护管理水平和养护质量，有关人员还需要不断努力。
参考文献：
[1]陈晋峰.高速公路养护管理标准化研究[J].交通世界（上旬刊），2018.
[2]程飞.高速公路养护管理问题研究[J].工程建设与设计，2019.
（作者单位：辽宁省交通规划设计院有限责任公司）
作者简介：杨光照（1992.2—），男，汉族，辽宁省沈阳市，研究方向：公路工程造价。