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为分析骨架抗裂水稳在粤西地区的应用情况,依托高速公路实体工程,对比了骨架抗裂水稳不同成型方法配合比设计参数的差异,总结相关的施工工艺,并进行水稳底基层的开裂情况调研。分析结果表明:振动击实成型确定的最大干密度更加符合施工现场实际需求,可取1.03作为振动成型和重型击实成型试件密度的换算系数;采用骨架密实型级配对摊铺机的抗离析性能,以及压路机的配置要求较高;骨架抗裂水稳型基层的平均裂缝间距为传统级配类型的3~6倍,骨架密实型水稳的抗裂效果明显。