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以两条区间盾构隧道,外加一条中间的出入段隧道,下穿既有的盖板涵为例,采用三维有限差分模型,对整个施工过程进行了数值分析,量化探讨了三条平行隧道之间的力学关系以及对既有涵洞的影响,旨在为管片结构设计、盾构机的掘进参数以及其他施工措施的选择提供力学依据。
地铁多条盾构区间下穿既有涵洞的三维数值分析
【摘 要】
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以两条区间盾构隧道,外加一条中间的出入段隧道,下穿既有的盖板涵为例,采用三维有限差分模型,对整个施工过程进行了数值分析,量化探讨了三条平行隧道之间的力学关系以及对既
【机 构】
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中铁二十三局集团第四工程有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2016年3期
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