【摘 要】
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螺栓作为一种联接方式,广泛的用于汽车关键部位的结合。汽车关键部位螺栓往往要承受高强度的拉伸力与剪切力,为此螺栓需要一定的预紧力。预紧力所带来的螺栓内部应力,伴随汽
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螺栓作为一种联接方式,广泛的用于汽车关键部位的结合。汽车关键部位螺栓往往要承受高强度的拉伸力与剪切力,为此螺栓需要一定的预紧力。预紧力所带来的螺栓内部应力,伴随汽车的使用过程,往往会造成螺栓发生疲劳断裂的情况。目前对螺栓的断裂研究大多从材料入手,从其自身的设计计算方面考虑的相对较少。德国VDI2230标准对于螺栓应力的校核,对比国内通用机械设计手册螺栓应力校核,更加贴近实际。VDI2230标准对螺栓使用过程中的温度、螺纹摩擦系数及螺栓尺寸关注较多。
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