近日，百度发布了“ACE交通引擎”，以自动驾驶（Autonomous Driving）、车路协同（Connected Road）、高效出行（Efficient Mobility）三者为核心，为国内各大城市提供了一套涵盖智能信控、智能公交、自动驾驶、智能停车等一系列具体应用的智能交通解决方案。目前，新引擎已在北京、长沙等10多个城市落地，并取得了一系列运行成果。
　　据介绍，百度“ACE交通引擎”采用了“1 2 N”的系统架构，即一大数字底座、两大智能引擎、N大应用生态。其中，一大数字底座指“车”“路”“云”“图”等数字交通基础设施，包括小度车载OS、飞桨、百度智能云、百度地图。两大智能引擎分别是Apollo自动驾驶引擎和车路协同引擎。N大应用生态，包括智能信控、智能停车、交通治理、智能公交、智能出租、自主泊车和园区物种等。
　　对于城市的具体应用来说，“ACE交通引擎”具备四大优势。
　　首先，新引擎拥有智能信控、智能公交和智能出租等多种具体应用案例，可以满足不同城市的不同需求。比如有些小城市先期适合从智能信控入手提升交通效率，而北上广等大城市，则可在新区率先部署无人出租车，提升城市整体科技水准。
　　其次，新引擎的底层、中层和上层均由百度打造，在部署时会大幅减少技术供应商的数量，也就减少了联合开发和协同的时间，既提升了部署效率，又降低了后续的运维成本。
　　再次，新引擎上不同的功能應用基于同样的数字基座开发而来，在需要扩展功能应用的时候可以无缝衔接，比如某城市在部署了智能信控后，又想要引入无人出租车，则可快速与现有系统对接。
　　最后，新引擎作为一体化、全栈式的解决方案，也具备迭代升级能力，在有新的更新和功能升级时，可以快速部署应用。