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为了研究基于海浪影响下自动排管系统的运动学特性,首先利用有限元分析软件ANSYS建立其重要柔性杆件的有限元模型;然后利用多体动力学仿真软件ADAMS,形成了自动排管机的多体系统模型;最后对其进行多柔体动力学仿真分析,得出了运动学仿真曲线,并分别将刚体、柔性体和基于海浪因素下的柔性体仿真结果进行对比。结果表明,基于海浪因素下的柔性多体系统的输出响应变化更明显,更能真实、准确地反映实际自动排管机柔性系统的运动特性。