【摘 要】
:
微电网系统中功率供需不平衡将导致系统电压的不稳定,为此在考虑多源互补特性的基础上研究了一种新的微电网系统自动优化策略。通过光伏、水电、复合储能等多种发电系统建立微电网拓扑结构,以能量控制层、中央协调控制层和本地控制层设计微电网控制框架,采用复合储能实现微电源的协调控制,从而提高电压的稳定性;通过复合储能系统组成的调控系统,基于直流母线电压分区策略,实现系统自动优化控制。实验结果表明,研究的考虑多源互补特性的微电网系统自动优化策略能够有效实现功率平衡,确保电压稳定性。
【机 构】
:
广东电网有限责任公司韶关供电局,广州市奔流电力科技有限公司
【基金项目】
:
微电网系统一体化规划技术研究(0302002020030203JH00030)。
论文部分内容阅读
微电网系统中功率供需不平衡将导致系统电压的不稳定,为此在考虑多源互补特性的基础上研究了一种新的微电网系统自动优化策略。通过光伏、水电、复合储能等多种发电系统建立微电网拓扑结构,以能量控制层、中央协调控制层和本地控制层设计微电网控制框架,采用复合储能实现微电源的协调控制,从而提高电压的稳定性;通过复合储能系统组成的调控系统,基于直流母线电压分区策略,实现系统自动优化控制。实验结果表明,研究的考虑多源互补特性的微电网系统自动优化策略能够有效实现功率平衡,确保电压稳定性。
其他文献
“过去5年,华菱集团历经市场寒冬、改革阵痛,始终坚持聚焦主责主业,艰苦奋斗,以求生存、活下去的心态完成了生死攸关的蜕变,为谋篇布局'十四五'、迈向新征程,奠定了坚实基
习近平总书记在2021年新年贺词中指出:“平凡铸就伟大,英雄来自人民。每个人都了不起!”中国船级社(CCS)大连分社建造处的孙林就是这样一位“平凡”的验船师,14年来,他一直扎根本职工作,不断用工作成绩去诠释一名CCS验船师的责任担当。
认可流程与认可关注要点是欧盟互认型式认可中不可不知的内容。根据欧盟关于船舶检查和检验组织共同规范和标准(EC)No.391/2009第10条规定:被认可组织之间应定期互相咨询,以保持其规范和程序的等同并协调其规范和程序及其实施。在不损害船旗国权力的条件下,它们应该彼此合作以期达到对国际公约的一致解释。适当时,被认可组织应就技术和程序条件达成一致,根据这些条件并基于等同标准并参考最严格的标准相互认可资料、设备和部件的船级证书。可理解为,被欧盟认可的组织按照共同确认的要求和条件,认可互认清单中的产品,其互认认
在船舶营运过程中,油渣和舱底水是涉及海上污染最常见的两种物质,同时这两系统都布置在机舱中,并且他们的处理方式存在共用管路(系统)的情况,设计和营运稍有不慎,会导致这两种物质错误地处理和排放,在营运中导致油类记录簿记录混乱,这些都将导致船舶被港口国(PSC)滞留,造成巨额经济处罚,甚至严重的海洋污染。
曾经的造船巨擘,缘何走到如今这步田地?其未来又将走向何方?近日,日本第四大船厂常石造船(TSUNEISHI SHIPBUILDING)和第八大船厂三井E&S控股(原三井造船)宣布正式敲定合并事宜,持续了一年多的合并大戏终于落下帷幕。此后,三井E&S造船将彻底退出船舶建造市场,转型成为“无工厂”的工程设计公司。合并后的常石造船商船建造量总计将超过川崎重工,成为仅次于今治造船株式会社、日本造船联合(JMU)的日本第三大造船集团,日本造船格局也因此而发生改变。那么,当前的日本造船业格局是怎样一番
液货船准入审查是石油公司根据船舶检查、船公司管理评审结果等综合信息,判定船舶可否准入其公司进行液货运输的过程。近年来,随着海上石油开采和运输的快速增长,以及国内外对环境的日趋重视,液货船准入审查已经成为各大石油公司用船前的必经环节,同时也给用船单位带来巨大工作压力。一方面,传统的审核、准入工作流程中存在着大量的手动操作,非数字化的输入方式导致工作效率低下;另一方面,先进的互联网+技术,优越的评估算法,数据挖掘技术等,因为准入审查的非数字化现状而不能很好的切入和结合。此外,对于已经准入的液货船在后期的装卸货
为了解决基于实际工程的送端电网控制系统的有功功率分配能力低、风速变化趋势不稳定、控制偏差较大等问题,设计了基于特高压和超高压直流互联的自动化送端电网控制系统。设计了硬件环境,系统硬件包括电路模块、单片机模块、存储模块和控制模块,通过系统硬件,实现了对自动化送端电网的信号采样、存储和控制,为系统提供了硬件支持。在软件方面给出了软件流程,通过协调控制、投退控制、闭锁方式完成闭锁过程,实现电网控制。实验结果表明,基于特高压和超高压直流互联的自动化送端电网控制系统优于基于实际工程的送端电网控制系统,有功功率分配能
服务质量与创新活力是船级社长足发展的着力点,推进传统船舶检验模式与现代信息技术的融合,依托大数据、远程监控、4G/5G数据传输等通用技术的快速发展,以及工业机器人、人工智能、虚拟现实(VR)和增强现实(VR)等技术的深入应用,为满足客户对更高效、更安全、更便捷、更智能化的检验服务的需求,船舶远程检验服务应运而生,已逐步推广与应用。目前,完善远程检验方案、提升远程检验技术能力是船级社的重点研究方向与发展趋势。
微机械电子技术的深入发展给传感器设计带来巨大改变,传感器逐渐向着自动化、微型化发展,以便用于更加精细化作业当中。为此,设计一种面向微机械电子技术的自动化测量传感器。传感器设计包括两个部分,前一部分给出设计方案,主要包括敏感膜片、转换元件、信号调节转换电路、传感器接口电路以及工作程序等几个关键部分的理论设计;后一部分根据前一步设计方案制成传感器成品,并进行性能检测,判断所设计方案是否合理,成品是否能
为满足较高的作业精细化程度要求,必须保证3T1R并联机器人运动参数的精确度。为此,提出一种基于线驱动原理的3T1R并联机器人运动参数分析方法。该方法主要以线驱动原理为基础,通过明确线性驱动器输出量与3T1R并联机器人运动参数之间的线性关系来获取运动数值,即首先利用传感器采集线性驱动器实际运行参量,然后通过Matlab软件当中的Simulink工具构建3T1R并联机器人运动模型,最后计算与预期输出量之间的差值,通过改进PID算法将差值转换为控制3T1R并联机器人运动的参数值,控制3T1R并联机器人运动达到预