复合材料叠层板前屈曲二级线性理论及混合与协同效应

来源 :上海交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:g0454162200804
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
复合材料可定义为两层次材料,其力学本质是两层次力学理论,核心问题在于通过复合效应的研究去建立细、宏观量间的转换.本文提出了前屈曲二级线性理论,并对非经典理论作了一些说明.
其他文献
通过对单变量和多变量广义系统的分析,证明了能消除其脉冲模的反馈控制器应满足的条件.对单变量情形,无论是时域的还是频域的,本文所给出的条件是充要的;对多变量时域情形,给
本文提出一种制备铒二酞花青固体薄膜的浸渍方法.测定了这种固体薄膜的吸收光谱和薄膜在5%KCl 溶液中,外加不同电位时的吸收光谱和拉曼光谱,测定了循环伏安曲线和阳极极化曲
云的观测是地面气象观测的目测项目之一,受观测员主观意识影响较大,近年来,云状记录越来越趋于简单化和模式化,不能真实反映当地的云天状况。该文从云状特点、云的相似性比较
本文基于AR模型参数的Livenson-Durbin算法提出了一种AR模型的在线建模算法,与已有的递推最小二乘法相比,具有相同的精度,而计算量要少得多.通过对精镗孔加工尺寸预报控制的
杜卡迪1199 Panigale S为世界超级跑车设置了一个新的极致标准。减轻重量且增强功率,看似是两个不可能的目标,但1199 Panigale S确确实实做到了,而今天这辆则是它另一个特别
为呼吁社会各界重视儿童交通安全,"2017 STOP THE CRASH中国年—中国儿童交通安全研讨会"日前在上海成功召开,旨在推动儿童交通安全行业标准升级,提升行业产品质量,以减少交通
莱茵金属汽车公司旗下子公司皮尔博格(Pierburg),获得了一家中美合资发动机制造商价值超过7100万欧元的产品订单。
本文对内燃机动载荷浮环主轴承进行了理论计算和分析.结合 S195柴油机的实际主轴承结构,运用 Holland-Butenschn 法进行轴心轨迹的计算,通过热平衡计算决定内外层油膜的粘度
多媒体教学有独特优势,运用得也越来越普遍。但同时我们也发现在语文课堂中不恰当的多媒体教学手段也存在束缚学生的思维、丧失语文特性、阻隔师生对话、弱化生本对话、妨碍课
在教学实践中积极探索案例教学方式的特点及综合运用技巧,对提高党校教师的教学水平、提高干部培训质量具有重要的理论和现实意义。