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（黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司）
摘 要：随着经济的不断发展，人们的生活水平在逐渐的提高，现在我国基础涉设施建设在不断的进步，路桥作为基础设施中重要的组成部分，在路桥施工中是极为关键的，一定要引起我们的重视。路桥桩基施工技术与路桥的施工质量有着紧密的关系，在施工的过程中，一定要将桩基施工好，这样才能够保证路桥的稳定性和安全性。
关键词：路桥桩基；施工技术；应用分析
现在我国已经步入了经济快速发展时期，在经济快速发展的今天，路桥施工技术也是非常重要的，路桥桩基施工作为路桥施工中重要的组成部分，在施工的过程中是极为关键的。现在路桥施工的数量在不断的增加，桩基施工的难度在逐渐的增加，因此要加大对路桥桩基施工的控制，保证施工的质量。
1 路桥桩基施工前的准备工作
1.1 平整场地
在路桥桩基施工前，要做好桩基施工产地的清理工作，这样就可以有效的保证整个土地的平整，在施工的过程中，可以减少安全事故的发生。在平整土地的过程中，场地内的软土一定要換填，在换填之后还要进行夯实处理，在钻机底座的位置，必须要使用比较坚硬的换填土进行密实处理，这样就可以最大程度的防治不均匀塌陷行为的发生，如果发生了塌陷要及时的进行处理，这样会给路桥桩基的后期施工打下良好的基础。
1.2 钢护筒的埋设工作
钢护筒在路桥桩基的施工中是非常重要的组成部分，钢护筒的长短必须要符合相关的规定，在水文和地质上必须要满足相应的要求，在埋设处理的过程中，必须要按照相应的规定进行处理在。在埋设的过程中，要对护筒的标高和平面进行复核，在复核之后，就可以将整个施工质量提高到一定的程度，如果发生了偏位，就要进行纠正。在护筒的附近还要进行水准点的设置，对护筒脚、平面位置、护筒和竖直度进行监督，因为这些地方一旦出现了问题，就会给成桩和成孔造成严重的阻碍。护筒在埋设的时候，必须要保证桩位和中心轴线形式重合的，这样平面误差就不会超过5cm，除此之外，护筒的倾斜度也必须要小于或者是等于1。在施工的过程中，如果遇到了地下水位比较高的情况，就要使用筑捣法进行工作，之后，就可以顺利的进行，有利于桩基施工的顺利进行。
1.3 护壁泥浆的质量
在进行路桥桩基之前，要保证泥浆的质量，泥浆在成孔的过程中，必须要考虑质量问题。桩的承载力和成孔质量与泥浆的好坏有着重要的关系。在目前的工作中，有很多的工作人员对泥浆质量不够重视，如果泥浆的质量无法达到要求，路桥桩基就会发生桩侧摩擦力增加和塌壁的现象。如果泥浆性的质量无法达到相关的要求，泥皮就会在孔壁上附着，在干燥之后就会发生脱落的现象，对孔壁的稳定性也会产生一定的影响。如果是在砂性的土层中，更加容易导致塌壁现象的发生。如果是在流塑性黏土层，就会发生缩孔的现象，泥皮的厚度增加，混凝土和钢筋在握裹力上也会受到一定程度的影响。
2 钻孔施工
钻孔施工需要反复的进行落锥和提锥，在土层中的泥沙会挤到一侧，在孔壁中也会发生碎渣的现象，利用掏渣筒将这些碎渣取出来，经过反复的操作就可以成孔。但是在成孔的过程中，也会发生坍塌的现象，发生坍塌现象的时候，容易将钻头埋入到土壤中，因此在钻孔施工的过程中，必须要对相应的施工环节进行有效的预防，减少事故的发生率。要想减少事故的发生率，就要保证孔内和孔外是没有任何的泥浆溢出的，这样就可以保证整个施工的稳定性和牢固性。在钻进的时候，必须要根据具体的地质条件进行转速和泥浆的粘稠度的调整，在整个调整的过程中，也可以进行钻孔的施工，钻孔的施工是不能够中断的。还要对成孔和桩位进行有效的检查，只有在检查合格之后才能够顺利的进行到下一个环节。最后的环节就是清洁工作，在钻孔施工完成之后，要将钻具清洁干净，进行混凝土的浇筑和钢筋笼的安放工作。
3 清洁和钢筋笼的吊装
清洁工作就是将孔底的沉淀进行清除，最大程度的保证混凝土浇筑的质量，在承载力上行业可以得到保证，清孔采用换浆清孔。钻孔结束后不再进尺，采用循环换浆进行清渣，直至清理泥浆为止。在抽浆清孔与掏渣清孔的过程中，须通过实际的情况确定适宜的方法。清孔的过程中须注意：一定要确保孔内水头的高度；浇筑混凝土之前孔底的沉淀厚度要小于等于设计规定值；钢筋笼的制作须按照设计的要求事先焊接成钢筋骨架，使用大吨位的吊车吊入钻孔中准备就位，校正其位置并固定，这样是为了避免浇筑混凝土的过程钢筋笼上浮。钢筋笼的长度若超过吊车的最高长度，则将钢筋笼进行分段安装、焊接。
4 吊装
钢筋笼与混凝土浇筑淤检孔器的制作。检孔器的外径比钢筋笼的直径大10cm，长度是外径的4-6倍，验孔结束后准备下放钢筋笼。于钢筋笼的制作。钢筋笼的制作须达到相应的规范要求。盂钢筋笼的就位。钢筋笼的分段制作，孔口进行分段吊装，焊接下放准备就位。然后，将骨架固定于护筒之上，避免骨架的上浮。钢筋笼入孔须进行双点起吊，保证不变形。接头须错开，进行单面的搭焊，焊缝须达到相关规范的要求，焊接时，须注意钢筋笼的垂直情况。进行水下混凝土的浇筑。
5 注意事项与相应的处理措施
5.1 塌孔
在钻进过程中，由于泥浆质量不合格、孔内水位较低等都容易导致塌孔的发生，發生塌孔时其多处于土层或是砂中，一旦出理塌孔，则需要及时利用粘土地进行填好，在7小时之后再重新开钻。而对于处于较浅处的塌孔，则只需要利用加长护筒即可进行有效处理。
5.2 斜孔
导致斜孔发生的原因较多，地质条件、技术方法及操作等都可以出现孔位偏斜的情况发生。对于偏斜不严重的孔位，则需要利用扫孔的方法，在发生偏斜的位置利用钻头进行缓慢回转扫孔，从而使钻头回到正位上来，而对于发生偏斜较严重的情况，继续施工不仅会存在较大的危险，而且桩的受力状态也会受到不同程度的影响，所以需要进行回填重新开钻。
5.3 卡管
卡管现象发生时多是由于机械故障或是混凝土发生离析现象所导致，对于不严重的卡管现象，则需要利用吊车，确保导管埋深在2米以下，然后对导管进行上下反复冲击可以使卡管现象得到解决。而一旦卡管情况较严重时，则需要按照断桩进行处理。
5.4 其他需要注意的事项
扩径、缩径时，须采用避免坍孔或者是钻锥摆动较大的措施，及时对钻锥进行焊补。
6 结论
桩基施工不仅具有复杂性，而且具有较高的技术含量，所以对其施工技术水平要求较高，这就需要施工技术人员要不断的强化自身的技术水平，在保证工程质量的情况下，确保施工的顺利完成。
参考文献
[1]宁贵霞，王丕祥.桥梁基础工程[M].科学出版社，2011.
[2]单小刚.桥梁钻孔桩基施工问题分析及处理措施[J].中国新技术新产品，2010（9）.
摘 要：随着经济的不断发展，人们的生活水平在逐渐的提高，现在我国基础涉设施建设在不断的进步，路桥作为基础设施中重要的组成部分，在路桥施工中是极为关键的，一定要引起我们的重视。路桥桩基施工技术与路桥的施工质量有着紧密的关系，在施工的过程中，一定要将桩基施工好，这样才能够保证路桥的稳定性和安全性。
关键词：路桥桩基；施工技术；应用分析
现在我国已经步入了经济快速发展时期，在经济快速发展的今天，路桥施工技术也是非常重要的，路桥桩基施工作为路桥施工中重要的组成部分，在施工的过程中是极为关键的。现在路桥施工的数量在不断的增加，桩基施工的难度在逐渐的增加，因此要加大对路桥桩基施工的控制，保证施工的质量。
1 路桥桩基施工前的准备工作
1.1 平整场地
在路桥桩基施工前，要做好桩基施工产地的清理工作，这样就可以有效的保证整个土地的平整，在施工的过程中，可以减少安全事故的发生。在平整土地的过程中，场地内的软土一定要換填，在换填之后还要进行夯实处理，在钻机底座的位置，必须要使用比较坚硬的换填土进行密实处理，这样就可以最大程度的防治不均匀塌陷行为的发生，如果发生了塌陷要及时的进行处理，这样会给路桥桩基的后期施工打下良好的基础。
1.2 钢护筒的埋设工作
钢护筒在路桥桩基的施工中是非常重要的组成部分，钢护筒的长短必须要符合相关的规定，在水文和地质上必须要满足相应的要求，在埋设处理的过程中，必须要按照相应的规定进行处理在。在埋设的过程中，要对护筒的标高和平面进行复核，在复核之后，就可以将整个施工质量提高到一定的程度，如果发生了偏位，就要进行纠正。在护筒的附近还要进行水准点的设置，对护筒脚、平面位置、护筒和竖直度进行监督，因为这些地方一旦出现了问题，就会给成桩和成孔造成严重的阻碍。护筒在埋设的时候，必须要保证桩位和中心轴线形式重合的，这样平面误差就不会超过5cm，除此之外，护筒的倾斜度也必须要小于或者是等于1。在施工的过程中，如果遇到了地下水位比较高的情况，就要使用筑捣法进行工作，之后，就可以顺利的进行，有利于桩基施工的顺利进行。
1.3 护壁泥浆的质量
在进行路桥桩基之前，要保证泥浆的质量，泥浆在成孔的过程中，必须要考虑质量问题。桩的承载力和成孔质量与泥浆的好坏有着重要的关系。在目前的工作中，有很多的工作人员对泥浆质量不够重视，如果泥浆的质量无法达到要求，路桥桩基就会发生桩侧摩擦力增加和塌壁的现象。如果泥浆性的质量无法达到相关的要求，泥皮就会在孔壁上附着，在干燥之后就会发生脱落的现象，对孔壁的稳定性也会产生一定的影响。如果是在砂性的土层中，更加容易导致塌壁现象的发生。如果是在流塑性黏土层，就会发生缩孔的现象，泥皮的厚度增加，混凝土和钢筋在握裹力上也会受到一定程度的影响。
2 钻孔施工
钻孔施工需要反复的进行落锥和提锥，在土层中的泥沙会挤到一侧，在孔壁中也会发生碎渣的现象，利用掏渣筒将这些碎渣取出来，经过反复的操作就可以成孔。但是在成孔的过程中，也会发生坍塌的现象，发生坍塌现象的时候，容易将钻头埋入到土壤中，因此在钻孔施工的过程中，必须要对相应的施工环节进行有效的预防，减少事故的发生率。要想减少事故的发生率，就要保证孔内和孔外是没有任何的泥浆溢出的，这样就可以保证整个施工的稳定性和牢固性。在钻进的时候，必须要根据具体的地质条件进行转速和泥浆的粘稠度的调整，在整个调整的过程中，也可以进行钻孔的施工，钻孔的施工是不能够中断的。还要对成孔和桩位进行有效的检查，只有在检查合格之后才能够顺利的进行到下一个环节。最后的环节就是清洁工作，在钻孔施工完成之后，要将钻具清洁干净，进行混凝土的浇筑和钢筋笼的安放工作。
3 清洁和钢筋笼的吊装
清洁工作就是将孔底的沉淀进行清除，最大程度的保证混凝土浇筑的质量，在承载力上行业可以得到保证，清孔采用换浆清孔。钻孔结束后不再进尺，采用循环换浆进行清渣，直至清理泥浆为止。在抽浆清孔与掏渣清孔的过程中，须通过实际的情况确定适宜的方法。清孔的过程中须注意：一定要确保孔内水头的高度；浇筑混凝土之前孔底的沉淀厚度要小于等于设计规定值；钢筋笼的制作须按照设计的要求事先焊接成钢筋骨架，使用大吨位的吊车吊入钻孔中准备就位，校正其位置并固定，这样是为了避免浇筑混凝土的过程钢筋笼上浮。钢筋笼的长度若超过吊车的最高长度，则将钢筋笼进行分段安装、焊接。
4 吊装
钢筋笼与混凝土浇筑淤检孔器的制作。检孔器的外径比钢筋笼的直径大10cm，长度是外径的4-6倍，验孔结束后准备下放钢筋笼。于钢筋笼的制作。钢筋笼的制作须达到相应的规范要求。盂钢筋笼的就位。钢筋笼的分段制作，孔口进行分段吊装，焊接下放准备就位。然后，将骨架固定于护筒之上，避免骨架的上浮。钢筋笼入孔须进行双点起吊，保证不变形。接头须错开，进行单面的搭焊，焊缝须达到相关规范的要求，焊接时，须注意钢筋笼的垂直情况。进行水下混凝土的浇筑。
5 注意事项与相应的处理措施
5.1 塌孔
在钻进过程中，由于泥浆质量不合格、孔内水位较低等都容易导致塌孔的发生，發生塌孔时其多处于土层或是砂中，一旦出理塌孔，则需要及时利用粘土地进行填好，在7小时之后再重新开钻。而对于处于较浅处的塌孔，则只需要利用加长护筒即可进行有效处理。
5.2 斜孔
导致斜孔发生的原因较多，地质条件、技术方法及操作等都可以出现孔位偏斜的情况发生。对于偏斜不严重的孔位，则需要利用扫孔的方法，在发生偏斜的位置利用钻头进行缓慢回转扫孔，从而使钻头回到正位上来，而对于发生偏斜较严重的情况，继续施工不仅会存在较大的危险，而且桩的受力状态也会受到不同程度的影响，所以需要进行回填重新开钻。
5.3 卡管
卡管现象发生时多是由于机械故障或是混凝土发生离析现象所导致，对于不严重的卡管现象，则需要利用吊车，确保导管埋深在2米以下，然后对导管进行上下反复冲击可以使卡管现象得到解决。而一旦卡管情况较严重时，则需要按照断桩进行处理。
5.4 其他需要注意的事项
扩径、缩径时，须采用避免坍孔或者是钻锥摆动较大的措施，及时对钻锥进行焊补。
6 结论
桩基施工不仅具有复杂性，而且具有较高的技术含量，所以对其施工技术水平要求较高，这就需要施工技术人员要不断的强化自身的技术水平，在保证工程质量的情况下，确保施工的顺利完成。
参考文献
[1]宁贵霞，王丕祥.桥梁基础工程[M].科学出版社，2011.
[2]单小刚.桥梁钻孔桩基施工问题分析及处理措施[J].中国新技术新产品，2010（9）.