【摘 要】
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研究陕南旅游交通网的可达性及其与旅游资源和客源市场之间在空间上的协调性，为提升陕南旅游交通网可达性水平提供对策。从区内可达性、区外可达性和区域可达性3个方面建立陕
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研究陕南旅游交通网的可达性及其与旅游资源和客源市场之间在空间上的协调性，为提升陕南旅游交通网可达性水平提供对策。从区内可达性、区外可达性和区域可达性3个方面建立陕南旅游交通网可达性测算模型。研究发现，总体上看可达性水平呈现出从陕南几何中心向外围逐渐降低的特点，同时，可达性水平高低与高速公路和铁路分布关系紧密。大部分城市可达性时间在3—4h之间，处在周末旅游圈之内；少数城市可达性时间在4～8h之间，处在长途旅游圈之内。不少城市的可达性水平与县（区）内的旅游资源或客源市场特点不相适应。对陕南旅游交通网今后需要
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