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通过对YC2108曲柄连杆机构的动力学受力分析,得出影响振动的主要原因是垂直平面内存在较大的不平衡力矩,利用UG设计出合理的平衡结构,在不改变柴油机结构的情况下,通过简单的结构措施转移40%往复惯性力矩,达到降低柴油机振动的目标.
降低YC2108柴油机振动的研究
【摘 要】
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通过对YC2108曲柄连杆机构的动力学受力分析,得出影响振动的主要原因是垂直平面内存在较大的不平衡力矩,利用UG设计出合理的平衡结构,在不改变柴油机结构的情况下,通过简单的
【机 构】
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上海交通大学,常州常武动力机械有限公司,玉柴机器股份有限公司,上海内燃机研究所
【出 处】
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内燃机工程
【发表日期】
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2005年2期
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