【摘 要】
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随着汽车软件的迅速发展,车内软件由分散、孤立的嵌入式软件逐步趋向具有相当规模、子系统之间需要频繁交互的集成软件。分析了汽车软件在设计和开发中面临的挑战,探讨了将本
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随着汽车软件的迅速发展,车内软件由分散、孤立的嵌入式软件逐步趋向具有相当规模、子系统之间需要频繁交互的集成软件。分析了汽车软件在设计和开发中面临的挑战,探讨了将本体技术和SOA架构应用于汽车软件建模的可能性,并在已有本体BPO的基础上构建了一个适用于汽车软件过程建模与实现的本体框架。最后通过案例说明了该本体的应用。
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