灰色系统理论在道路货运量、货运周转量预测中的应用

来源 :交通运输系统工程与信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户:songking515
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于灰色系统GM(1,1)模型和残差修正GM(1,1)模型,预测道路货运量及货运周转量,可充分开发并利用了少量数据中的显信息和隐信息,避免复杂的相关关系,克服原始数据的离散性,得到高精度的预测结果.以山东省道路货运量及货运周转量为例进行了中短期预测,并用后验差方法对预测结果进行了检验.
其他文献
首先对既有的多方式联合运输的概念进行了拓展,然后以上海市为例分析了我国发展城市多方式联合运输系统的迫切需求.进而分别从客、货两方面阐述了城市多方式联合运输系统的规
采用变极性TIG焊接方法制备AA2219铝合金焊接接头,研究焊后热处理对接头的拉伸、微观组织和疲劳性能的影响.变极性TIG焊具有在保证阴极清理作用的前提下最大限度地降低对钨极
采用多道次等通道转角挤压(ECAP)法制备ZK60镁合金,并结合后续的时效处理研究晶粒细化及第二相重新分布对其腐蚀行为的影响。电化学测试结果表明:经多道次ECAP后的细晶样品,在实
利用光学显微镜(OM)、X射线衍射(XRD)和透射电子显微镜(TEM)研究TC21合金吸氢与放氢后的组织演变和相的转变。研究表明:吸氢后,α和β相的衍射峰向低的2θ角方向偏移,说明氢原子固溶于
给出了基于时、空两种统计方法的网络流速度转换关系及交通延误BPR型函数参数的标定方法,得到了BPR参数和交通特性参数之间的转换关系;由网络系统最优流的单调性结果及网络平