利用两种闭环控制方法监控和改善两台4缸柴油机的燃烧过程和燃烧噪声,采用缸内压力和加速度传感器监控柴油机,以满足越来越严格的排放法规和燃油耗法规。燃烧过程受到多种因素的影响,如发动机耐久性、行驶条件、环境影响,以及燃油品质。这些因素可能会增加燃烧噪声,并对车内噪声品质产生不利影响。因此,有必要开发稳定的燃烧过程和燃烧噪声,为此开发了两种闭环控制方法。首先,开发一种利用缸内压力数据的方法来监控和改善1台1.7 L发动机的燃烧噪声,并提出了新的指数,该指数采用依据气缸压力计算出的参数。通过采用喷射参数,基于新指数的闭环控制产生理想燃烧噪声。其次,通过分析发动机缸体振动信号,开发了一种方法来预测1台1.6 L发动机燃烧过程。基于能达到理想燃烧过程的燃烧因数,通过闭环控制产生理想的燃烧过程。