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针对一个典型的舷侧纵骨与肋骨框架连接节点建立了有限元模型,并用ANSYS对模型进行有限元计算和分析,讨论了该节点处腹板开口的几何尺寸及补板位置对应力及其分布的影响.根据ABS规范对选取的两个热点进行了疲劳计算,并与模型试验结果进行了对比.分析表明,适当注意腹板开口的几何尺寸及补板位置可有效降低应力集中和减轻疲劳损伤.此外疲劳损伤需要给出更为明确的定义.