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本文应用GT-POWER软件全面建立了1015八缸柴油机的工作过程仿真计算模型，在其他结构和运行参数不变的情况下，研究不同的进气系统结构形式对进气管内气体流动特性的影响。建立与原机不同的三种进气系统流动模型，以充气效率和各缸进气均匀性为考核目标，找出最适合该柴油机的进气管路结构形式。
柴油机进气系统结构形式对进气管内气体流动特性的影响研究
【摘 要】
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本文应用GT-POWER软件全面建立了1015八缸柴油机的工作过程仿真计算模型，在其他结构和运行参数不变的情况下，研究不同的进气系统结构形式对进气管内气体流动特性的影响。建立与
【机 构】
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北京交通大学
【出 处】
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中小企业管理与科技(下旬刊)
【发表日期】
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2011年12期
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