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2007年4月18日，我国铁路进行了第6次大提速，使主要干线时速达到了200公里／小时。与此同时，铁路再次调图，在城市圈和中心城市之间开行国产动车组，扩大了铁路的运输能力。伴随而来的是社会各界对铁路旅客运输服务质量提高的呼声。这表明，中国铁路旅客运输服务实施旅客满意差异化战略的时代已经到来．
旅客满意差异化--中国铁路客运营销的战略选择
【摘 要】
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2007年4月18日，我国铁路进行了第6次大提速，使主要干线时速达到了200公里／小时。与此同时，铁路再次调图，在城市圈和中心城市之间开行国产动车组，扩大了铁路的运输能力。伴随而来的
【机 构】
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河北经贸大学工商管理学院,河北省粮油检测中心,河北经贸大学工商管理学院
【出 处】
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交通企业管理
【发表日期】
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2007年7期
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