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讨论了某重型燃气轮机DLN燃烧室双燃料喷嘴组气体燃料冷态流量试验研究结果。应用自行研制的SH-1气体流量试验器准确测量了喷嘴组各路供气量，依据试验结果修正喷嘴组设计尺寸，实现设计要求。流量试验结果表明复杂流道结构设计仍需依赖试验修正，组件焊接工艺对流量影响较大。单管燃烧试验结果表明，通过冷态试验，喷嘴组各工况流量均达到设计要求，保证燃烧室高效稳定的燃烧，但燃料预混均匀性较差，不能满足低NOx排放要求，是后续改进目标。