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采用计算流体动力学（CFD）的方法，在一典型催化转化器结构的基础上，研究了催化转化器载体前端造型对其内部流动特性的影响．在保证载体体积不变的条件下，对催化器载体前端进行造型设计，并从流动分布均匀性和压力降的角度，计算比较了标准载体、球形端面载体和锥型端面载体的流动特性．认为对载体前端进行造型可以改善载体前端的入流条件，但要获得较好的流动特性，必须考虑在不同工作条件下载体前端造型结构与扩压器的匹配．