基于独立分量分析的多车响应信号分离

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【摘要】

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针对桥梁动态称重系统(Bridge weigh-in-motion,BWIM)中多车同时过桥情形下的轴重识别问题,提出利用独立分量分析(Independent Component Analysis,ICA)对多车引起的应变信号

【作者】

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董岳赵华马鹏飞卓颖

【机构】

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湖南大学土木工程学院

【出处】

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公路工程

【发表日期】

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2019年2期

【关键词】

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桥梁动态称重独立分量分析多车信号轴重识别 WASOBI BWIM ICA multiple-vehicle-induced strain data axl

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针对桥梁动态称重系统(Bridge weigh-in-motion,BWIM)中多车同时过桥情形下的轴重识别问题,提出利用独立分量分析(Independent Component Analysis,ICA)对多车引起的应变信号进行分离的方法。通过ICA分离多车产生的应变响应信号,得到单辆车对应的应变响应信号,即可利用传统BWIM算法进行轴重识别。相较于改进传统BWIM算法处理多车过桥问题的方法(如影响面法),该方法对桥梁结构信息依赖度低,因此更具有普适性。通过双车混合仿真信号进行实验,论文比较了几种ICA

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