【摘 要】
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现场调查和研究发现，仪征市青长线部分地段拟对地基进行开挖，形成最高达20 m的路堑边坡，边坡稳定性主要受厚度较大的含砾粉质黏土层控制。黏土中砾石含量变化大，土体强度受砾石含量影响。场区内有多处滑坡迹象，滑动面位于含砾粉质粘土层中，通过对滑动面上的强度参数进行反算，得到砾石含量变化时的土体强度参数值。按照不同情形下土体的强度对不同坡比条件下的边坡稳定性系数进行计算。建议在该土层中进行放坡时，坡比为3
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现场调查和研究发现，仪征市青长线部分地段拟对地基进行开挖，形成最高达20 m的路堑边坡，边坡稳定性主要受厚度较大的含砾粉质黏土层控制。黏土中砾石含量变化大，土体强度受砾石含量影响。场区内有多处滑坡迹象，滑动面位于含砾粉质粘土层中，通过对滑动面上的强度参数进行反算，得到砾石含量变化时的土体强度参数值。按照不同情形下土体的强度对不同坡比条件下的边坡稳定性系数进行计算。建议在该土层中进行放坡时，坡比为3∶1或坡比为2∶1时分台阶开挖为宜。研究结果可为该地区类似边坡工程提供参考。
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合同相对性原则孕育发芽于自由平等的精神中,在经济生活中体现着意思自治和契约自由,丰富了整个私法体系。但是经过20世纪科技变革、经济发展,人与人之间的法律关系愈发复杂,合同相对性原则受到了不小的冲击,其扩张趋势日趋明显。本文从司法案件（2017）最高法民终683号入手,意在论述合同相对性原则在法学理论和司法实践中的矛盾点。通过对《商品房买卖解释》的理论缺陷和实践困境的分析,笔者认为,法院适用的《商品
贵州山区地形地貌复杂，在道路建设中不可避免受到地形地质条件等因素的影响，导致路堑边坡在贵州道路中越来越常见，路堑边坡的稳定性作为有效控制道路工程病害产生的关键，因此，道路建设中要高度重视路堑边坡的稳定性勘察与评价。以贵州某路堑边坡为研究对象，对该路堑边坡现场开展了详细的勘察，通过钻芯取样法、钻孔电视成像法、岩体声波测试等物探方法，结合理论分析、数值计算等研究分析了该路堑边坡的稳定性，并提出了相应的
为了确保深挖路堑边坡施工过程中边坡稳定性，以实际工程为例，基于有限元强度折减法，建立三维边坡模型，对不同施工工序下深挖路堑边坡施工全过程稳定性进行了分析，结果表明：（1）深挖路堑边坡施工过程中，边坡安全系数整体呈下降趋势，但期间随着边坡局部的加固，安全系数会有所增加，呈现波动状态；（2）在边坡加固方案相同的情况下，边坡加固时机不同，对边坡稳定性有较大影响。深挖路堑边坡开挖过程中，逐级开挖逐级加固和
跨断层破碎区高路堑边坡破碎软弱夹层的力学强度、变形模量及抗压强度较低，施工开挖过程中易对边坡稳定性产生影响。为避免在施工中边坡产生开裂、变形失稳或引发滑塌等灾害，依托靖黎高速K44+960—K45+210段高路堑边坡建立有限元模型，对开挖过程中的边坡变形和稳定系数变化规律进行模拟计算研究，依据分析结果制定现场监测方案，为边坡施工方案制定、优化提供参考。
目的 ：评价角化龈宽度（KTW）对牙周组织再生术治疗骨下缺损临床效果的影响。方法 ：回顾性分析行牙周组织再生术治疗骨下缺损的14例患者（44个位点）基线和术后2年随访时的临床资料。以基线时的KTW进行分组，分为KTW＞2 mm组及KTW≤2 mm组，采用SPSS 25.0软件包对2组的牙周临床指标进行统计学分析。结果：组内比较发现，2组术后探诊深度（PD）及临床附着丧失（CAL）水平较术前显著减小
都香高速公路位于我国西南部的云南省,该地区雨水较多且降雨强度大,雨水容易随着裂隙渗入坡体,从而影响边坡的稳定性。同时,该地区地处地震带边缘,易于发生地震,从以往发生的滑坡来看,地震也是影响边坡失稳的主要因素之一。基于此,本文以云南都香高速某边坡为依托工程,通过室内试验、理论分析和数值模拟等手段,对路堑边坡在降雨和地震条件下的边坡变形特性与稳定性变化规律等进行了研究和分析,主要得到了以下的研究结论:
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在我国西北地区分布着大量的黄土层,由于黄土所特有的工程特性,造就了塬、梁、茆沟壑纵横的地形地貌。在黄土地区修建公路、铁路等基础设施,受线型设计和黄土地区梁茆等地形的限制,会采用大量的黄土路堑高边坡设计,这些高边坡在不合理开挖和长时间降雨等因素作用下,极可能出现边坡滑坍、失稳等病害,妨碍人们的正常出行,造成大量的经济损失,甚至危害人民的生命安全。因此分析开挖和降雨作用下黄土路堑高边坡稳定性变化及变形