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南非铁路(SATS)为机车动车开发了一种用自导向轮对的转向架。除小半径(R【120 m)曲线外,能完全避免轮缘接触。这种结构原理已用于维也纳地铁双节动车的原型转向架上。南非铁路将首次把自导向轮对转向架用于14E电力机车上。
径向转向架在机车动车上的应用
【摘 要】
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南非铁路(SATS)为机车动车开发了一种用自导向轮对的转向架。除小半径(R【120 m)曲线外,能完全避免轮缘接触。这种结构原理已用于维也纳地铁双节动车的原型转向架上。南非铁
【机 构】
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南非
【出 处】
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电力牵引快报
【发表日期】
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1995年Z1期
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