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在重新定义负载压力和负载流量的基础上，推导出了四通阀控非对称液压缸的传递函数，建立了电液比例位置控制系统的数学模型,并利用Matlab对系统进行了校正，结合具体系统对其动态特性进行了仿真研究，仿真结果论证了系统数学模型的正确性。
基于对称四通阀控非对称液压缸的电液比例位置控制系统建模与仿真
【摘 要】
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在重新定义负载压力和负载流量的基础上，推导出了四通阀控非对称液压缸的传递函数，建立了电液比例位置控制系统的数学模型,并利用Matlab对系统进行了校正，结合具体系统对其动态
【机 构】
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第二炮兵工程学院;陕西西安710025
【出 处】
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
【发表日期】
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2008年10期
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