论文部分内容阅读
当新干线车辆速度提高到350-- 400 km/h时,车轴轴承用油封如图1所示,随着转速的提高将在更苛刻的条件下使用,人们自然担心润滑油漏泄量的增大将会对车轴轴承的正常润滑状态造成危害.因此,为开发可适应于新干线车辆高速化的油封,实施了现行油封的台架试验,并掌握了由于高速化引起漏油的原因.