【摘 要】
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大跨度窄梁悬索桥，结构轻柔、整体刚度低，抗风问题突出。结构静动力刚度是大跨度桥梁抗风的基础参数。该文以一座大跨窄梁悬索桥为工程背景，基于空间缆索分段悬链线理论和桥梁三维有限元模型，多工况系统对比分析加劲梁刚度、主缆垂跨比、主缆间距和吊点宽度等参数对静动力刚度的影响。研究发现：加劲梁刚度对大桥的整体刚度贡献较大，与结构的静动力刚度呈正相关，尤其对结构的竖向和扭转静动力刚度影响明显；主缆垂跨比对大桥扭
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（编号：52008356）； 中国博士后科学基金资助项目（编号：2020M683355）； 四川省科技计划项目（编号：2021YJ0543）； 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（编号：2682021CX015）；
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大跨度窄梁悬索桥，结构轻柔、整体刚度低，抗风问题突出。结构静动力刚度是大跨度桥梁抗风的基础参数。该文以一座大跨窄梁悬索桥为工程背景，基于空间缆索分段悬链线理论和桥梁三维有限元模型，多工况系统对比分析加劲梁刚度、主缆垂跨比、主缆间距和吊点宽度等参数对静动力刚度的影响。研究发现：加劲梁刚度对大桥的整体刚度贡献较大，与结构的静动力刚度呈正相关，尤其对结构的竖向和扭转静动力刚度影响明显；主缆垂跨比对大桥扭转静动力刚度影响较大；主缆间距和吊点宽度对大桥的静动力特性影响有限。
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