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研究了以经济性为目标的动力传动优化方法，利用试验设计和遗传优化算法，针对特定的驾驶循环，在不降低驾驶性能的前提下，寻求最佳的经济性匹配参数．计算结果表明，采用DOE与GA分析相结合的方法，不仅可以大幅缩减试验样本容量和仿真时间，亦可达到令人满意的效果．通过优化匹配，该矿用车的燃油消耗量下降了6．19％．