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精密车削中形成的毛刺极大地影响着工件精度、提高了制造成本.基于Deform 3D建立了机-热耦合车削毛刺形成模型,根据车削毛刺形成过程中工件材料的塑性变形与流动特征,将毛刺的形成分为三个具有不同特征的阶段,并进行了机理分析.模拟了切削参数对毛刺形成的影响,模拟结果与车削实验结果比较接近.指出了切削力的改变是影响毛刺形成的根本原因.同时建立了刀具磨损比较分析模型,为基于毛刺优化控制的切削性能综合分析提供了一条有效的途径.