【摘 要】
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目前增程式混合动力汽车人车信息交互存在着误区,具体表现为汽车传递出来的信息过多过细,使驾驶员产生疑虑,或者应有的信息传递不完全,使驾驶员不清楚如何进行有效驾驶。从车
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目前增程式混合动力汽车人车信息交互存在着误区,具体表现为汽车传递出来的信息过多过细,使驾驶员产生疑虑,或者应有的信息传递不完全,使驾驶员不清楚如何进行有效驾驶。从车辆信息和用户体验的角度出发,结合汽车静止过程、行驶过程、充电过程及发生故障时的工况,分析了增程式混合动力汽车人车信息交互的设计要点。表明增程式混合动力汽车人车信息交互应该从实际情况出发,分清主次,并结合传统仪表与中控液晶屏的优点,以达到辅助驾驶汽车的目的。
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