【摘 要】
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结合铁路同类货物装箱特征,综合考虑集装箱容积、载重量、重心与货物下部支撑等约束条件,构建以同类货物件数最大化为目标的同类货物装箱优化模型;采用松弛策略、两阶段法及
【机 构】
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中南大学交通运输工程学院,中铁工程设计咨询集团有限公司
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结合铁路同类货物装箱特征,综合考虑集装箱容积、载重量、重心与货物下部支撑等约束条件,构建以同类货物件数最大化为目标的同类货物装箱优化模型;采用松弛策略、两阶段法及二维布局算法,设计用于求解同类货物装箱最优方案的原始算法和基于5种方案改进策略的调整优化算法。实例表明：所提出的模型与算法可以满足同类货物装箱优化方案的要求,并通过与递阶优化算法的比较验证了其优越性与有效性,对铁路同类货物装箱优化具有一定的现实指导意义
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