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讨论了亏损系统模态控制的设计方法，并将其应用在飞机机翼颤振的控制问题中。结果表明：在一定条件下，机翼的动态特性具有亏损性质，并且亏损模态可能是不可控制的，单输入控制不能稳定不可控制模态。为了稳定不可控制模态必须引入多输入控制。
亏损系统模态控制设计及其在机翼颤振控制中的应用
【摘 要】
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讨论了亏损系统模态控制的设计方法，并将其应用在飞机机翼颤振的控制问题中。结果表明：在一定条件下，机翼的动态特性具有亏损性质，并且亏损模态可能是不可控制的，单输入控制不能稳
【机 构】
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吉林大学机械科学与工程学院
【出 处】
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吉林大学学报(工学版)
【发表日期】
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2006年B03期
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