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轨道车车架是由各种类型的钢材组成的扁平车架钢结构,其长度一般可达13~17米.在这种钢结构的焊接生产中,焊缝较多,焊缝数量较多,导致焊接应力较大.所以,焊接应力的理论分析的基础上,各部分在生产编号,登记根据合理的焊接工艺,并制定一套切实可行的技术措施,可有效地实现焊接变形的控制和干扰底部框架的价值.